lqsanson  0

v70 tipo motore BS202FS del 97 STRAPPA

ciao a tutti, problema, cena pagata per chi lo risolve[:D]. La vettura al minimo ? perfetta, intorno ai 2000 giri andando dolcemente,strappa leggermente,come se mi tagliasse la corrente, avolte anche intorno ai 4000 giri, in diagnosi con tester ufficiale, nessun guasto. Gia sostituito: candele, cavi, calotta,paraolio spinterogeno (mi oliava la calotta) spazzola, sensore temperatura aria, potenziometro farfalla, e penso cambier? anche lavoro se non risolvo. non ho pi? idee, domani mi prestano sensore fase e sensore giri sull'albero a camme, poi ho esaurito tutta la materia grigia rimastami, Aiutoooooo, grazie

UTENTE  0

Io mi prenoto la cena......... Guarda la posta

leocut1992  0

[:p][:p] eh no, cos? non vale, TOM !!! [:p][:p] Leocut.1992

ciccio60  0

Saluto. Secondo me il problema ? sugli iniettori sporchi, quindi smagrisce. Che ne pensi Tom? Mi mandi della posta con la soluzione? Grazie

ansservice  0

io non ho mai visto un v70 a benzina, sparo per la cena, magari vengo ripescato, egr non chiude perfettamente e smagra con strappi, sui benzina ? possibilissimo [:)][:)] questa auto porta il foon a freddo, controlla non resti aperto un po valvola su scarico, naturalmente sopposizioni [:D] ansservice

UTENTE  0

Speravo di guadagnare una cena;[:D]magari la dividevo con i colleghi[:D], ma ? andata male. Avevo solo suggerito una semplice banalit?, di quelle che non ti permettono di dormire alla notte e che spesso vengono trascurate, non l? avevo inserita nella discussione solo per evitare che il cliente del nostro collega ricercando notizie in rete passasse da queste da queste parti e??.., chi pagava dopo il conto. Cmq il motore di questa Volvo dovrebbe essere un B5202S( B = benzina , 5 = cinque cilindri, 20 = 2000 di cilindrata, 2 = n. di valvole x cilindro e S = motore aspirato), se non hai risolto prova a verificare con il tester il segnale del sensore pressione collettore o il suo tubicino, ubicato sopra il radiatore raffreddamento..

lqsanson  0

Buona settimana a tutti, [:)][:D][:D][:D] Risolto.... Sabato e domenica, ho abbandonato moglie e figlia e gi? con la testa nel cofano. Ho fatto passare tutti i connettori, alla ricerca di una sfiammata o altro, e alla fine....[:D] cavo di massa, smontato pulito i vari alloggi,mi sono accorto che a met?, dove si collega alla carrozzeria, non era ben saldo nel cavo....non ci credevo, provo l'auto e tutto ok.Grazie atutti i partecipanti, sempre grandi e disponibili, grazie e grazie.... birra per tutti[:D]

UTENTE  0

Bravo tenacia e sacrificio, in questo caso, ti hanno premiato.[:)] Se possibile verifica il tipo di motore, eventualmente correggi il titolo, altra cosa le masse di potenza della centralina motore sono ubicate sotto il proiettore ant. dx sopra la traversa anteriore.[;)] TOM