snoe74  0

problema cambio volvo xc90

Cioa a tutti ho in officina una volvo xc90 e mi da problemi sul cabio automatico. Da freddo va benissimo ma dopo aver percorso circa 15 km comincia a strattonare fra la 2 e 3 marcia e a circa 85 o 90 vibrazione della macchina c'? qualcuno che mi pu? dare un consiglio ciao e grazie...

UTENTE  0

Covertitore di coppia che st? andando

UTENTE  0

quoto ma non basta cambiare solo quello si dovrebbero cambiare anche quarnizioni e paraoli

UTENTE  0

Come riporta spesso lo zio Ans.; pi? dati = pi? risposte precise, altrimenti si spara al buio[:I] Tom

snoe74  0

Si hai ragione. la macchina ha percorso 145000 km non hanno mai cambiato l'olio del cambio. con il kts si entra in diagnosi del cambio ma non registra nessun guasto. La volvo non fornisce il convertitore ma tutto il cambio completo revisionato.Costa uno sbotto. secondo me ? un problema al gruppo valvole pi? che convertitore visto che non hanno mai cambiato l'olio. Vorrei fare una prova cambiare l'olio e poi con il kts fare l'aggiornamento della densita dell'olio per? non vorrei peggiorare la situazione.ciao e grazie

UTENTE  0

Dati: anno, tipo motore e cambio [:(] In Volvo ti forniscono tutto il necessario alla riparazione, basta essere in grado di eseguire una diagnosi accurata e precisa [;)], non viene richiesta la sost. olio cambio se non a seguito di un uso gravoso [}:)]. Tom

snoe74  0

SCUSA SE NON TI RISPONDO SUBITO TOM MA SIAMO PIENI DI LAVORO E LA SERA FINOSCO TARDI.Vedo che sulle volvo sei ben informato allora forse mi puoi aiutare tipo motore d5244t cambio automatico 5 marce anno 10.04.2003. per esattezza non strattona ma quando deve scalare dalla 2 alla 3 mi mette la marcia come se non aggisse la frizione mi da una botta sia in scalata che in marcia normale.Pi? si scalda e il difetto aumenta io vorrei riuscire a riparare senza dover cambiare tutto il cambio mi potresti consigliare tu visto che mi hai gia chiesto i dati della macchina.CIAO E GRAZIE PER IL MOMENTO.

UTENTE  0

Da come descrivi il problema sembra un'anomalia al gruppo valvole, la cosa migliore da fare sarebbe una diagnosi con un sistema diagnostico che ti permetta di leggere i valori della TCM( ecu cambio). Io procederei verificando la qualit? dell'olio ed eventualmente eseguirei un lavaggio del circuito idraulico con sost. dell'olio. Se il problema persiste e individui l'anomalia nel gruppo valvole lo puoi tranquillamente sostituire, non serve smontare il cambio, ti viene fornito tutto il necessario. Buon lavoro,Tom.

snoe74  0

grazie per la risposta adesso faccio delle prove poi ti faccio sapere spero di risolver il problema visto che adesso questa macchina l'ho ritirata e non vorrei spendere grossi cifre per la riparazione comunque ti volevo chiedere per il lavaggio dell'impianto come posso fare ci vuole un'attrezzatura speciale... Io volevo cambiare tutto l'olio in questo sistema. Tolgo i 3 o 4 litri della coppa poi accendo la macchina e stacco il tubo del cambio quello sopra e faccio uscire l'olio fino che visivamente vedo che l'olio pulito e naturalmente continuo a rabboccare dal tappo riempimento. ci sentiamo a presto.

ansservice  0

se vuoi fare un buon lavoro serve attrezzatura per lavaggio e riempimento [:)] ansservice

snoe74  0

questa sera sono andato a prendere la xc90 l'ho portata in una officina a circa 25 km dalla mia la quale hanno l'attrezzatura per il lavaggio del cambio la macchina ha migliorato moltissimo cambia bene ma rimane sempre un piccolo difetto sulla scalata 3 a 2 e ripresa da 2 a 3 secondo dove l'ho portata a fare il lavaggio il difetto che ? rimasto sarebbe colpa del gruppo valvole causato dalla schifezza di olio che c'era nel cambio posso fare altre prove oppure rassegnarmi ed andare a comprare il gruppo valvole... ho chiamato in volvo e mi hanno sparato una cifra esagerata.... non esistono kit di revisione...oppure gruppi valvole forniti dalla concorrenza....

UTENTE  0

Snoe le trovi le valvole, devi andare in officine specializzate di cambi automatici, il geartronic ? giapponese ed ? abbastanza diffuso anche fuori da volvo, c'? chi lo revisiona per meno della met? di quello rigenerato

snoe74  0

grazie mi sto informando anche io mi hanno offerto il pacco valvole nuovo a un quarto di quello della volvo ma dici che posso anche revisionare il mio...

sonomiky  0

Apri il cambio perche' e gia' successo che dava gruppo valvole ma sostituendolo il problema non si e' risolto. Io mi rivolgerei dove li hanno gia' revisionati e' un problema diffuso su quel cambio dato che l'olio non lo cambia mai nessuno. Io lo cambio ogni 80.000 km ad i miei clienti. Sarebbe importantissimo cambiare anche il filtro ma e' interno.

UTENTE  0

Bravo Sonomiky fai bene a farlo cambiare.. il geartronic è delicatissimo.. i miglior posti sono i centri specializzati in cambi automatici, dove sanno quello che fanno, non bisogna fare il solo cambio valvole, ma c'è da lavarlo per togliere i residui metallici provocati dall'usura normale della meccanica

snoe74  0

problema risolto prima è stato fatto il lavaggio del cambio poi l'ho portata in una officina che ripara cambi automatici e dopo due giorni mi hanno chiamato dicendo che il problema era pacco valvole mi hanno ordinato il pacco valvole alla aisin che ha un prezzo molto inferiore di volvo ora la macchina sembra rinata va benissimo per ora non mi ha dato più nessun problema grazie a tutti.... CASO RISOLTO

UTENTE  0

Snoe scusami, mi si è presentato il medesimo problema rispetto ad una Volvo che devo decidere se acquistare o meno. Mi sai dire quale è il costo della riparazione e del cambio delle valvole? Grazie mille dell'aiuto.

UTENTE  0

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