Salve a tutti, ho un problema con la mia mazda 6, mi ha lasciato a piedi due giorni fa, l'ho spenta che andava benissimo poi non si e piu accesa, batteria cambiata a luglio 2019, ma non penso sia quello il problema, ad agosto ho fatto fare il tagliando cambio olio filtri etc inclusa la pulizia degli iniettori, tutto funzionale fino a due giorni fa che mi ha lasciato a piedi. Oggi ho tolto il copri motore e ho visto che e tutto sporco di olio, controllato livello del olio e di olio non c'è né, liquido refrigerante sembra manchi anche quello. Il mio dubbio e che abbiano toccato gli iniettori per pulirli e abbiano fatto danni, oppure hanno lasciato qualche bullone aperto e ha perso l'olio . le luci si accendono, quando provo a mettere in moto il cruscotto sembra che impazzisca, facendo ponte fra batterie la macchina parte all'istante senza problemi pero in marcia i fari iniziano a lampeggiare . Se spengo il motore poi non si acende più. Ringrazio di cuore a chi mi può dare una risposta.
Dalle indicazioni, per quanto superficiali, si può dedurre che vi sia un problema all'alternatore o più semplicemente che la batteria abbia qualche problema, ma per dirimere la questione è sufficiente misurare la tensione ai capi della batteria con motore in moto. Quanto all'olio, siccome la tenuta di compressione degli iniettori è interna al coperchio valvole, una perdita dalle ranella di rame finisce all'interno del motore, aumentando a dismisura lo sfiato olio, e nel contempo la maggior pressione all'interno del monoblocco favorisce perdite a livello delle tenute olio sul coperchio e aumento del consumo di olio. In sostanza il veicolo ha smesso di funzionare non per questo motivo, anche se ovviamente la cosa va indagata e risolta.