ciao a tutti,ho in officina una mazda mx5 del 2000, 1600 16v mot.b6 81kw. il problema ? il segunte:si ? bruciata una bobina accenzione,quindi la macchina va a 2 cilindri,provo a mettere la bobina funzionante al posto della bruciata ma la vettura non parte lo stesso. controllo segnale accenzione con oscilloscopio e trovo 12v. a qualcuno ? capitato qualcosa del genere? come avrete capito questa vettura ha due bobine ad ognuna arrivano tre fili,di cui una massa un positivo e il segnale accenzione