MERCEDES BENZ & SMART
SMART 600 VA A DUE

| 10
  • non definito
    UTENTE  0
    25/03/2009 - 18:10
    SMART 600 VA A DUE

    Ciao ho un problema su una smart 600 del 2001! l'auto in corsa ad un certo punto ha iniziato ad andare a 2 cilindri. Controllate le candele (2 ogni cilindro) ho visto che quelle del cilindro che non andava erano ben incrostate, misurata la compressione e sul terzo cilindro era assente! Spia motore ? accesa ma siccome il cliente facendo il ponte per togliere il pattinamento con per la neve ha fatto una scintilla collegando male i fili e credo che sia per quello che non mi entra in diagnosi! Avete un'idea di cosa possa essere che non ha compressione? Puo essere una valvola o tiro giu il motore e fine? per la presa obd forse bruciata come posso recuperarla? attacco la diagnosi e la spia power si accende ma non mi entra in centralina. Era gia successo mes fa che per il tagliando allo stesso cliente non sono riuscito ad entrare in diagnosi ma questa volta che la spia motore ? accesa mi farebbe piacere entrare! Dunque ricapitolando manca compressione ad un cilindro e presa diagnosi che mi da la corrente per alimentare il box ma non mi entra e prima che facesse il ponte per togliere il pattinamento ? sempre entrata!! Accetto opinioni su entrambe le cose cosi evito di fare lavori in piu inutili! grazie a tutti per le eventuali risposte!

  • autoriparatore
    mirko  0
    25/03/2009 - 20:16

    Quanti km ha l'auto ? Di solito si brucia una valvola , ma se l'auto ha molti km alle spalle io ti consiglio di tirare giu il motore- Per la presa diagosi lascio la parola ai pi? esperti..

  • autoriparatore
    wolly  0
    25/03/2009 - 21:56

    Smonta il motore [:(] probabilmente pistone rotto!

  • non definito
    UTENTE  0
    25/03/2009 - 22:01

    ma prima tira gi? la testata tanto ? una cavolata sicuramente ? rimasta aperta una valvola e da li contolli lo stato dei cilindri e dei pistoni

  • autoriparatore
    viceversa  0
    25/03/2009 - 22:36

    io ti consiglio di scendere il motore,di solito si rompe un pistone

  • non definito
    UTENTE  0
    26/03/2009 - 09:04

    La smart ha 130.000km infatti sono perplesso! pero se riuscivo a far tirare avanti il cliente ancora un po era meglio! Allora prima controllo che la valvola non sia rimasta aperta e dopo in caso tiro giu il motore! Vi ringrazio tutti per i consigli! Se qualcuno mi dice cosa fare per la presa diagnosi sono a cavallo ;)

  • autoriparatore
    zappitto  0
    26/03/2009 - 22:09

    tira giu la testa sicuro avrai una valvola di scarico bruciata poi valuti lo stato dei pistoni.io li cambio senza tirar giu il motore basta staccare la coppa olio, buon lavoro.

  • privato
    motus  0
    29/03/2009 - 21:55

    smonta la testa,pero' se come dici hai trovato le candele del cilindro che non va' incrostate probabilmente il problema ? sul pistone ciao

  • non definito
    UTENTE  0
    29/03/2009 - 22:37

    fai la testata completa e una serie di fascie e bronzine bielle snza togliere il motore da sopra come spese circa 400.00

  • non definito
    UTENTE  0
    29/03/2009 - 22:47

    Ciao Topcar35, complimenti dimostri di conoscere questo motore, permetti anche a noi di conoscerti meglio; segui le indicazioni in fondo alla pagina, esegui la presentazione e leggi le regole del forum. [:)]Benvenuto[:)] Tom



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?