PROBLEMI QUADRO STRUMENTI

Buongiorno,

da qualche gg, all'avviamento, presenta il quadro strumenti con sole accese le spie della batteria e del srs. L'avviamento lo fa senza problemi. la lascio accesa cinque minuti e il quadro strumenti comincia a fare uno sfarfallio di tutte le spie poi si stabilizza e funziona tutto alla perfezione. Ho notato che collegandomi con la diagnosi e controllando le varie comunicazioni delle centraline mi dice ECM non riceve da ETC e poi ECM non riceve da IC (quest'ultimo ad intermittenza). Premetto che la batteria è in ottime condizioni e ho anche controllato tutti i fusibili e relè presenti nei vari vani e sono ok. Ho osservato anche che al momento dell'accensione del quadro (con solo due spie accese) il primo scatto dei tergicristalli non funziona, gli altri si. Altra prova che ho fatto, scollegando la batteria, ho tolto tutti i connettori delle centraline nel vano motore e le ho spruzzate con lo spray per i contatti, pensando magari ad un pò di ossidazione dovuta al tempo, senza risultati positivi. Ho anche pensato fosse un problema della linea can bus ma non avendo nessun schema dell'auto non saprei dove poter controllare ed eventualmente quali cavi controllare di preciso. Spero in un vostro gentile aiuto!

Ringrazio e saluto

Simone

salve ! sono nuovo

anche la mia A 170 ha lo stesso problema ,qualkuno puo' aiutarmi

anche io ho lo stesso problema sulla mia w168 A160. il quadro strumenti si spegne, le lancette si fermano, non funzionano piu' le frecce e tergicristalli.

l'unico modo e' staccare il polo negativo della batteria e riattaccarlo, e tutto riprende a funzionare. Da notare che succede ogni volta che prendo una buca, o sobbalzo, un po' piu' profondo del solito. sto andando avanti ogni giorno con la chiave da 10 per svitare il morsetto della batteria e riattaccarlo.

ovviamento ho controllato tutti i relè e fusibili, nonche' i contatti.

il problema e' conosciuto su dataspin (scheda 56430), ma non mi fa accedere alla soluzione perche' non sono un autoriparatore.

di seguito il link:

https://www.dataspin.net/problemi/mercedes/classe-a-168-1997-2004/presentano-seguenti-problemi-funziona-chiusura-centralizzata2-quadro-strumenti-rimane-spento-odometro-56430

se qualcuno ha la soluzione, sarei molto grato

Buonasera anche la mia cosi

qualcuno ha la soluzione?

soluzione semplicissima basta andare in officina da uno esperto e il problema lo risolve.enche perche da privato non e possibile di legge autoripararsi la vettura

Cavolo noi no ci eravamo arrivati

Cavolo noi no ci eravamo arrivati

non e chuestione di arrivarci e che qualcuno smanetta sulle auto senza un minimo di preparazione

non e chuestione di arrivarci e che qualcuno smanetta sulle auto senza un minimo di preparazione

@enigma68: io ho risolto. il problema sta proprio nell'elettronica del cruscotto. Se ascolti mariateresa, vai dall'esperto che ti cambia tutto il cruscotto e poi lo ricodifica con la centralina BODYCOMPUTER. risultato: te ne fai per una zuppa che non vale il prezzo dell'auto.

Io ho fatto il cosiddetto "reflushing" della scheda madre, che consiste nel ripristinare o "rinfrescare le micro saldature dei microcomponenti contenuti in essa.

1) smonta l'aletta parasole del cruscotto. lascerà a vista le viti per smontare il cruscottino

2) svita le viti ed estrai tutto il cruscottino, stacca il connettore posteriore

3)a banco aprilo in 2 separando il vetro di protezione frontale

4) fai attenzione mentre apri , alla piattina di collegamento con il piccolo display a LCD in bianco e nero. (e' solo incollata)

5) se ti si stacca la piattina, non e' un problemone perche' si trova su EBAY e costa pochissimo

6) quando hai la scheda madre in mano, prendi la pistola termica, e alla max potenza dai delle passate veloci sulle saldature poste nella zona posteriore rispetto ad i componenti giusto per ammorbidirle .

7) aspetta che si raffreddi il tutto e rimonta

con me ha funzionato, non ha piu' dato problemi per molti mesi.

ai visto che ai risolto andando da un adetto ai lavori non vedere truffe e rapine a ogni angolo gli autoriparatori sonosolo dei professionisti che lavorano per sbarcare il lunario come tutti

no no ho risolto da me informandomi su vari siti. se l avessi portata dal meccanico/elettrauto mi avrebbero spennato vivo. Spiace dirlo ma oramai , i cosiddetti professionisti, hanno dei prezzi ìtotalmente fuori controllo.