cecio79  0

Ciao a tutti,

Ho questo Sprinter con i seguenti errori P244A 7A,P2454 14,P2453 28 tutti inerenti al sensore di pressione differenziale.La stessa cosa è successa a luglio con gli stessi codici ho cambiato il sensore fatta rigenerazione forzata e il mezzo è andato bene fino ad oggi dopo aver fatto circa 4000 km.Controllato i valori di intasamento del FAP e sono ok,controllato i tubi del sensore e non sono ne rotti ne otturati,possibile sia ancora il sensore?

karlo  0

Il codice P244A indica una bassa pressione differenziale che molto spesso indica un malfunzionamento del sensore o, a volte, del cablaggio. Verifica i valori con motore spento che naturalmente deve dare zero, e con motore avviato al minimo, attorno hai 10 mbar. Verifica se dando dei colpettini sul palmo della mano non esce dell'acqua dei tubi del sensore e verifica se dopo la sostituzione devi fare l'apprendimento del nuovo sensore (mi sembra di si).

cecio79  0

Aggiornamento.Venerdi ho smontato il sensore niente acqua,nessun tutbo rotto,la corrente al sensore arriva.Cambio il sensore,ma non c'è nessun apprendimento da fre,almeno non con il texa,faccio una rigenerazione forzata ,ma con veicolo in movimento tutto bene,rientro in officina guardo i parametri e sono tutti ok a motore spento mi da 0 accendo e mi indica 0.005 bar provo ad accellerare sale a 0.030 ma poi fa una cosa strana in rilascio mi va a -0.020.Riprovo il mezzo e non mi fa più nessuno scherzo.Stamattina riprovo ad usarlo e dopo un pò va in protezione con errori P2453 P2454.Possibile sia difettoso il sensore?

omac  0

Possibile sia difettoso il cablaggio da qualche parte? Usura fili per sfregamento da qualche parte, è possibile. P2453 segnale inverosimile del sensore, P2454 segnale basso (cc a massa) del sensore: due comportamenti che possono giustificare l'ipotesi. L'ideale sarebbe registrare il grafico di questo segnale durante un giro di prova.