È un impianto frenante identico alla maggior parte delle vetture, lo spurgo è di normale amministrazione, basta non lasciar svuotare il serbatoio durante le operazioni, per cui si rischia di introdurre aria in ABS, al che si cercherà la procedura diagnostica di spurgo specifica. Se poi si ha assoluta certezza che l'impianto sia esente da aria e il pedale rimane ugualmente lungo, è plausibile un guasto interno al gruppo idraulico ABS.