angel1981  0

Buonasera a tutti, ho un problema con Mercedes C serie 203, 200CDI.

La vettura si presenta con spia motore accesa, ma prestazioni perfette. (no in recovery).

Da diagnosi dà P0100 (sistema di sovralimentazione) e NESSUN altro errore.

Cambio debimetro con ricambio Pierburg originale e, come prima, spia accesa, ma macchina che rende perfetta.

In diagnosi mi dà P2024(sensore temperatura aria aspirata).

Ricollego il vecchio debimetro, sparisce subito P2024 ed accende P0100.

Pensando ad un ricambio "fallato", mi danno un altro debimetro Pierburg. Installo e fà come prima, sparisce P0100 ed accende subito P2024.

Tengo a precisare che non serve mettere in moto, a quadro acceso, basta collegare e scollegare i due debimetri (vecchio e nuovo) che subito si accende uno o l' altro errore.

Mai successo a nessuno?idee da proporre?

Grazie mille a tutti e buone feste.

omac  0

Trattasi probabilmente di ricambio non adeguato, in quanto nei pierburg che conosco non è presente il sensore temperatura aria, a differenza dei bosch dove solitamente lo è e se non lo fosse si vede la mancanza del componente lateralmente all'inserto.

aladino81  0

se non causa anomalie e problemi per strada opterei per un dtc off.....

posta il file che do una occhiata !!!!!

angel1981  0

Con l' ultimo debimetro montato, siamo a quota 3 pierburg nuovi e sempre stesso problema. 

Quindi direi che il ricambio diffettoso sia proprio da escludere ;)

angel1981  0

Ci avevo pensato anche io. Però almeno volevo capire di preciso il problema quale fosse!!!

La macchina và benone, anche con la spia accesa, però volevo almeno capire il perchè di questa cosa.

Mmmm, che file devo girarti?

omac  0

Quando poi i problemi ci fossero davvero, a quale dtc ti attacchi per la riparazione? Se si memorizzano guasti, il motivo c'è, si tratta di indagare il necessario. P0100 è un errore elettrico, per cui effettuando alcune semplici misure sulla presa del debimetro (collegata) si dirime se guasto a carico del debimetro o dei collegamenti. Da verificare se i ricambi utilizzati siano effettivamente compatibili, non può comparire un altro errore al solo inserimento della connessione. Come si spiega poi il P0110 del titolo?

angel1981  0

Scusa, solo ora mi sono accorto del P0110 del titolo. Errore di battitura, leggasi nel titolo P0100.....

Io ho sempre avuto P0100, e P2024 con debimetro nuovo.

Il ricambio è sicuramente compatibilie. Stessi numeri di quello montato. (Ed è per questo che non capisco il perche solo inserendo la connessione, cambia l' errore).

A questo punto controllo bene l' impianto elettrico. Altrimenti non saprei cosa fare.

 

omac  0

Da sempre sostengo che i misteri nel nostro campo non ci sono, chi cerca trova, presto o tardi.

marcopadook  0

BUONGIORNO A TUTTI, la chiave elettrica non slocca lo sterzo,la chiave è funzionante,apre e chiude la vettura,

fusibili controllati ,tutti funzionanti,cosa può essere? attuatore bloccasterzo?grazie

omac  0

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