marza84  0

Salve, non so se e' la sezione esatta, ho una smart cdi del 2007, da quanlche tempo sta su di giri a motore caldo, sui 1100/1200, invece dovrebbe stare sui 900, il mio modello e' senza dpf, ho fatto la prova diagnosi e mi da' errore p2270 unita' controllo o cablaggio ( stadio finale riscaldamento termostato ) cosa strana anche perche' il termostato e' stato messo nuovo e con sensore nuovo perche' fornito completo, il connettore e' a posto, non so cosa potrebbe essere. vi e' mai capitato?

omac  0

Forse 2270 senza P davanti, ovvero codice del fabbricante, non standard obd, e significa stadio finale riscaldamento nel senso di incandescenza ovvero candelette preriscaldo e relativi sistemi da controllare.

marza84  0

Le candelette sono nuove e anche il termostato, comunque l'errore e' con la P davanti P2270

omac  0

Comunque il problema è riferito a impianto preriscaldo, esiste la centralina gestione candelette che deve informare la centralina motore circa il buon funzionamento del sistema.

marza84  0

ok verifico la centralina candelette, ne provo un'altra, certo e' un po da suicidarsi a toglierla incastarata com'e, pero' provo........ una cosa cmq stranissima, e' che ho provato ad accendere il climatizzatore e a temperatura 18° che e' la minima selezionabile fa aria calda, ma calda, e fuori ci sono 8° e il minimo resta sempre a 1100-1200 come con clima acceso, questo e' molto strano. questa macchina e' un casino dietro l'altro.

red  0

verifica la carica alternatore e in che stato si trova la batteria

officinamc  0

Per quello che riguarda il clima devi sostituire la centralina di comando (tastiera),ne sono state sostituite molte:se vai nei valori effettivi mettendola su 18 che e' il minimo,ti troverai in diagnosi temperatura  impostata piu' alta circa 21/22

officinamc  0

se accendi la vettura a freddo lasciandola al minimo senza toccare nulla e disattivando tutto,come si comporta?parte basso poi si alza?o e' sempre alto?

hai tenuto sotto controllo con la diagnosi la temperatura motore man mano che si scalda?controlla i punti di massa se sono ossidati e la carica come dice il collega.le candelette hai detto che sono nuove...sono alimentate?

la ecu motore per alzare il minimo,sente un sistema da alimentare che vuole energia,o freddo.

aspirazioni aria?

facci sapere

nello1966  0

Ciao, il codice guasto da te trovato:

P2270-La centralina di comando N14/2 (stadio finale riscaldamento) ha riconosciuto sottotensione o sovratensione. (LIN)

Controllare alimentazione centralina N14/2 tra massa e pin 11, tra pin 5 e pin 11,tra massa e pin 7, se presente la tensione, conrolla se la spina o i cavi non sono allentati o presentano tracce di corrosione, se tutto aposto sostituisci la centralina N14/2. Vedi tutti i valori reali di temperatura, se la temperatura esterna e al di sotto a 15 gradi, temperatura acqua sotto 85 gradi ventilatore ON e riscaldamento al massimo livello entra in funzione il riscaldatore suplementare PTC. Visto che a te esce sempre aria calda vedi i valori reali di temperatura interna, temperatura motore, valore impostato interrutore ruotante temperatura.

marza84  0

bene, adesso e' tutto ok, cambiando solo il comando del ventilatore, che era proprio quello che dava i problemi del salire di giri e fare aria calda, come diceva proprio officinamc. :)