Buon giorno a tutti,ho cercato casi simili ,ma non mi sembra di averne trovati,la vettura solo al mattino parte e si spegne subito ,dopo vari avviamneti rimane in moto ma i primi km seghetta,errore P2616,premetto l'auto è un w164 ma non ha dpf,quindi l'errore è riferito al sensore pressione differenziale gas di scarico che è montato di fianco al Egr,se si stacca il sensore in questione o quello della pressione atmosferica l'auto parte benissimo.Il valore letto al minimo è altissimo ossia 4900hpascal,ma anche se prendi il sensore in mano e gli fai leggere la pressione esterna il valore è alto,sul pin 1 ho i 5v,la massa c'è e c'è continuita dei trei fili con centralina,non ci sono corti,quindi cambio il sensore,niente problema rimane.Smonto i collettori perchè dovevo anche sistemare perdita olio sotto scambiatore,li trovo sani ma d'accordo con il cliente dato che non ha dpf li libero,nello smontare dò un occhiata alla turbina e non vedo segni.Ho pulito anche i collettori di aspirazione,sono veramente full....aiuto grazie
in effetti OMAC, vi e' un po' di confusione.il sensore vicino all'egr e' quello della contro pressione.di solito quello differenziale del fap ha due tubi di controllo a monte e a valle.il difetto l'hai gia' risolto! se come dici da staccato ma con spina inserita, il valore e' alto e non quello atmosferico,sostituiscilo.