buonasera a tutti! mi è arrivato questa smart in officina, il proprietario lo ha lasciato come sempre con la retro inserita e quando ha provato a rimetterla in moto sono comparse le tre linee nel display km e la macchina non si avvia più! in diagnosi mi dava leva selettrice cambio e frizione elettrica, dopo vari controlli sono arrivato alla centralina sotto il sedile guida,dove era entrata acqua ed era totalmente marcia! intanto ho smontato il motorino selettore del cambio è ho messo il cambio in folle, arrivata la nuova centralina ho ripristinato il connettore marcio ma niente! cancellato errori rimangono in memoria sensore angolo rotazione e frizione elettrica, i fusibili sono apposto! i cavi sembrano apposto! volevo chiedere mica si devono azzerare i parametri adattativi del cambio? non so piu che fare!
il guasto alla frizione e' rimasto e in piu' si e' aggiunto uno in piu'.per l'ultimo guasto il sensore,controlla i sui cavi che si tagliano vicino al cambio.
per la frizione controlla l'attuatore che spesso si guasta.se hai modo con la diagnosi attivalo.se e' rimasta in marcia all'accensione non ha attuato la frizione per portarla in folle.
poi,staccalo dal cambio con le tre viti e controlla che il perno di spinta spesso forava la leva d'innesto.
per ultimo al momento rimontandolo ha delle asole che una volta appoggiato alla leva dovrebbe essere avanzato con un'atrezzo torsiometrico che misura la forza di spinta.
grossolanamente se vedi che dandogli un lieve carico non e' piu' nella posizione iniziale,la frizione ' consumata
per gli adattamenti con la diagnosi di solito si fanno quando cambi dei componenti.ma e' sempre bene provare a farli comunque.
in ogni caso fai questi 2 controlli che sono i piu' frequenti come guasti
Scusate ragazzi anche io ho un problema con il cambio della mia smart... In poche parole non riesco a completare la procedura di apprendimento con varie diagnosi e mi da errore p2035 sensore angolo di rotazione. Ma la diagnosi brian bee come e possibile reperirla? Grazie a chii risponde