Ciao a tutti , in settimana prossima mi rientra quest'auto , il cliente lamenta un'avviamento lungo sia a caldo che a freddo , ed effettivamente l'ho notato anche io dopo solo 5 minuti che era spenta. In diagnosi oltre ad una candeletta che ? bruciata da tempo , trovo errore [P2051 Sorveglianza pressione del rail,mediante valvola di regolazione pressione] L'auto ha 300000km Da dove mi consigliate di iniziare? Quest'auto ? dotata di pompa elettrica nel serbatoio?
-con diagnosi si vede se la pressione rail sale subito a 300 bar quindi si deve avviare IO DI NORMA LA PROVA DI TENUTA LA FACCIO DOPO -anche per il regolatore SI vedi percentuale di apertura se il problema e la pressione ritarda a partire se no devi controllare altro [:D][:D]
liri ha scritto:
ciao, se hai l'oscilloscopio lo provi in % minimo a caldo aperto circa 18%, prova pin massa-segnale 1,2...1,5 v |
Allora, la pressione tarda a salire , pompa bassa pressone 4 bar , ho fatto la prova di recupero e l' iniettore 5 rifiuta circa 4 volte piu degli altri , domani lo porto dal pompista per farlo revisionare e poi vi faccio sapere. Grazie a tutti , siete sempre di grande aiuto
Ciao mirko, se l'auto ha un p? di km, falli revisionare tutti, Leocut.1992