Ciao Colleghi ho un problemino su questa CAR montato impianto GPL dopo un po' di km si accende la spia per via della sonda lambda a valle poiché il tipo viaggia a GPL. Ho provato a realizzare uno schema che mi simuli la sonda ma nulla ci impiega più tempo ma si riaccende.ora vi chiedo se avete consigli e sopratutto il valore nominale della sonda a valle che si dovrebbe aspettare la centralina di quanti mV deve essere?? Grazie in anticipo
non ė che devi fare la mappatura di fino andando per strada? non credo ci voglia una emulatore
comunque hai messo il flash lube? contributo per salvaguardare le sedi valvole?
Innanzitutto qual è il codice del guasto? Sonda a valle dopo adeguato riscaldamento deve mantenersi ad un valore di tensione superiore a 500mv, che può scendere solo in fase di rilascio: in sostanza se tutto funziona a dovere deve misurare scarsità di ossigeno in seguito all'azione di conversione del catalizzatore, equivalente a valori di miscela grassa su una sonda a monte classica.