Ciao a tutti ho un problema con la mia classe A 200 benzina GPL ( impianto BRC ), del 2007, con cambio automatico.
La macchina va a 3 cilindri, ma non sempre, quando lo fa basta spegnerla e riaccenderla, il problema si presenta quando la macchina staziona per un pò al minimo, per esempio fermandosi ad un semaforo. Infatti con il condizionatore acceso il problema non si presenta perchè il minimo si alza.
Il problema si presenta indifferentemente sia a benzina che a gas.
C'è da dire che anche quando va bene il motore non giri proprio rotondo.
La diagnosi da come errore la mancata accensione del cilindro 1, abbiamo provato ad invertire le bobine, i cavi e le candele, per vedere se fosse un problema di accensione, ma comunque risulta sempre la mancata accensione del cilindro 1.
Mi avevano detto che poteva essere un'iniettore sporco, ( però il gasista dice che è impossibile perchè a gas gli iniettori vengono esclusi ), ho provato comunque a mettere un'additivo per pulirli, ma non è cambiato nulla.
Prima di mettermi a smontarli o a fare lavori più importanti, vorrei un parere magari se qualcuno ha riscontrato il medesimo problema.
Grazie mille.
Anche secondo me' , prova principale compressione, se positiva pero' , io controllerei sia gli iniettori a gas che a benzina. Mi e' gia' successo piu' di una volta, che uno o l'altro, rimanessero leggermente aperti, di conseguenza , mischiando i gas (benzina e gpl) puo' dare quel problema. Ciao.
Al rilevamento di mancate accensioni, mercedes esclude di forza il cilindro nel quale viene rilevata anomalia, dunque si va a tra fino a che non si spegne e si riaccende il motore. Giustamente รจ richiesta prova compressione, ma anche controllo per aspirazione di aria indebita a livello del primo cilindro, e in ultimo non tralascerei una misura approfondita del segnale trasmesso dal debimetro.