Salve a tutti i colleghi e non ,
vorrei segnalarvi questo problema che mi si presenta su una Mercedes A160 benzina .Praticamente , il motore si avvia bene a freddo , ma anche a caldo , ma comunque dopo aver funzionato per alcuni minuti e comunque raggiunto una temperatura motore sui 70°c , il motore si mette a tre. Ciò nonostante se si spegne e si riprova a ripartire si rimette subito a quattro cil.. Sembra sicuramente un problema elettrico . Provato a cambiare il gruppo bobina accensione , ma niente . A questo punto penserei alla ECU . Cosa ne dite ?
A dimenticavo , la dignosi mi dice solo , "mancate accensioni multiple"
[quote="marrone"][/quote]Salve , e grazie per la celerità .
A dire il vero ho dimenticato di scrivere che la ECU è quella montata sul corpo farfalla , e che sulla bobina arrivano giusto tre fili , di cui uno color "marrone" per cui negativo . Gli altri due "nero/giallo e giallo verde" saranno i comandi e arrivano direttamente sulla ECU , non ricordo i pin a mente.
Ho sentito dire che potrebbe infierire il sensore battito in testa , ma non riesco atrovare la correlazione.
Sarebbe interessante sapere i Km della car, comunque per scrupolo un controllo compressione lo farei.
Se avvengono perdite di colpi su un cilindro, magari non avvertibili ad orecchio ma con diagnostico si, ad un certo punto la ecu stacca alimentazione all' iniettore per preservare il cat.
Di conseguenza spegnimento e riaccensione ripristinano momentaneamente tutto.