Ciao la descrizione è questa?: 2080 (008) B28/8 (Trasduttore della differenza di pressione) Offset dinamico del componente B28/8 (Trasduttore della differenza di pressione)
Se non monta il FAP allora monta il DPF. controlla con la diagnosi lo stato delle ceneri dai valori effettivi deve stare sotto 80%. se sopra fai una rigenerazione forzata. se poi lo trovi nei parametri giusti quindi sotto 80% allora cambia il sensore
sostituisci l'anello antagonista del volante
il termine è di origine VW,è il contatto girevole del volante
Ciao, Purtroppo ho bucato e la spia ESP si è accesa, oltre a quella diagnosi, appena sistemata la gomma la scritta ESP è sparita, mentre quella diagnosi rimane accesa e il motore va in protezione oltre un certo numero di giri, sapete come togliere la spia??? Ho una classe a W169 del 2005. 180 d Grazie Gingin