salve,mi e entrata la car con spia candelette accesa e spia iniezione,faccio diagn. con kts bosch e rilevo candeletta 4 cilindro, e p2530 motorino farfalle . sost.candeletta e motorino,rimonto il tutto e in diagnosi adesso rilevo errore p2267 comunicazione con modulo preriscaldo,non si cancella, ho controllato resistena candelette,alimentazione batteria,quadro ok vi e' mai capitato?
[quote="charley":2n1lcqpq]salve,mi e entrata la car con spia candelette accesa e spia iniezione,faccio diagn. con kts bosch e rilevo candeletta 4 cilindro, e p2530 motorino farfalle . sost.candeletta e motorino,rimonto il tutto e in diagnosi adesso rilevo errore p2267 comunicazione con modulo preriscaldo,non si cancella, ho controllato resistena candelette,alimentazione batteria,quadro ok vi e' mai capitato? [/quote:2n1lcqpq] ciao posso chiederti quanto ci hai messo a sostituire la candeletta e se ne hai cambiato solo una oppure tutte 4? grazie ciao mi ero messo dietro a una macchina come la tua per sostituire una candeletta ma dopo che avevo smontato mezzo motore ho rinunciato e gli ho detto aspettiamo che se ne bruci un altra e le facciamo tutte e 4. come hai fatto?
ciao a tutti,scusatemi del ritardo,le candeline le ho cambiate tutte,ci vuole circa 3 ore buone, la prima volta ci ho messo una vita,consiglio di scaldare bene bene il motore prima di iniziare il lavoro perche' le candeline tendono a inchiodarsi e con motore caldo si evita che si spezzano dentro (mi e' gia successo un paio di volte e sono impazzito per forarle ) la causa che non mi cancellava l'errore P2267 era dovuta al fascio cavi interrotto vicino al supporto filtro del gasolio probabilmente i fili erano gia' consumati e spostandoli per smontare la scatola filtro aria si sono staccati. ciao e grazie a tutti
[quote="charley":2k6g707r]ciao a tutti,scusatemi del ritardo,le candeline le ho cambiate tutte,ci vuole circa 3 ore buone, la prima volta ci ho messo una vita,consiglio di scaldare bene bene il motore prima di iniziare il lavoro perche' le candeline tendono a inchiodarsi e con motore caldo si evita che si spezzano dentro (mi e' gia successo un paio di volte e sono impazzito per forarle ) la causa che non mi cancellava l'errore P2267 era dovuta al fascio cavi interrotto vicino al supporto filtro del gasolio probabilmente i fili erano gia' consumati e spostandoli per smontare la scatola filtro aria si sono staccati. ciao e grazie a tutti[/quote:2k6g707r] grazie per aver pèostato la soluzione!!!!