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ML 270 non parte se non insistendo

Buongiorno, Ho un problema con la ML 270 del mio Titolare. La macchina dopo una sosta prolungata non parte, se non insistendo parecchi minuti sul motorino di avviamento (spesso con l'ausilio di altra batteria) Essendo un meccanico moto....con il gasolio ho poca dimestichezza. Le prove che ho provato a fare, provando lo spurgo superiore (ma è automatico.....quel pernetto nero a fungo, che una volta rimosso ha all'interno una sfera, il tutto collegato mediante tubazione con la parte inferiore della pompa....presumo alta pressione). Poi allentando i raccordi iniettori, e svitando il grano di testa della pompa (altro spurgo?) La "mia" diagnosi è stata che ....non c'era gasolio nell'impianto....o quantomeno non pressurizzato... In pratica, dopo varie prove, ho caricato il tubo di mandata gasalio (filtro - pompa) richiuso, spurgato il grano......l'auto è partita. Ma domani mattina presumo....sarò da capo. Cosa scarica il mio impianto? Può essere la pompa elettrica difettosa? Se così fosse, se io scollego la mandata alla pompa ad alta pressione ( il raccordo a incastro con oring che si infila nel filtro), solo girando la chiave dovrei avere fuoriuscita di gasolio.....o vi sono valvole di sicurezza? Ho fatto lavare il motore, per evidenziare eventuali perdite, ma nel guidarla il motore mi sembrava decisamente pigro (p.s. non ho mai guidato una ML 270) anche se gira pulito e tiene correttamente il minimo note: Il titolare dice che ogni tanto sentiva odore di gasolio, Grazie mille per ogni indicazione in merito, sarebbe una soddisfazione mettergliela a posto Andrea

blengio  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

niente pompa elettrica su quella vettura,visto che si trattava di una vettura popolare e di basso costo i teutonici hanno pensato bene di risparmiare. Però hanno anche pensato a creare un pò di lavoro a noi poveri autoriparatori sommersi dalle tasse. Ti dico che sei sulla strada giusta; si svuota l' impianto di bassa pressione! I componenti da sostituire sono poco costosi ed a conoscenza di tutti coloro che hanno mai messo le mani su queste vetture, che sono ben lontane da essere delle vetture perfette!

UTENTE  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

Ti ringrazio per la gradita risposta, anche se mi lasci un po' nelle peste perché adesso devo indovinare quali sono i pezzi da sostituire. .......qualche valvola di non ritorno??? In ogni caso, grazie per il tempo dedicatomi Andrea

enzo63  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

Sostituisci tutti gli o-ring delle tubazioni di plastica su filtro,rail e pompa alta pressione e vedrai che parte.Buon lavoro.

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Re: ML 270 non parte se non insistendo

Veramente gentili, grazie mille per le indicazioni. Quindi la pompa alta pressione va smontata (oring interni?) o si cambiano solo gli innesti delle tubazioni? (di conseguenza tutta la tubazione) Per rail, intendete i due sensori sul flauto? uno pressione l'altro....non so cos'è Grande Forum Andrea

omac  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

Inizia dagli or sugli innesti delle tubazioni (occhio alle misure, specie la sezione) sulla pompa di bassa, su quella di alta, e eventualmente sul filtro gasolio; segui i tubi semitrasparenti in uscita dal filtro verso il motore e incontrerai man mano i raccordi incriminabili. Non va smontato nulla! Sul rail va controllato or di tenuta sulla punta del regolatore, il sensore di pressione non va toccato.

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Re: ML 270 non parte se non insistendo

Grazie ancora per le risposte. Ora....avrei un altro quesito inerente la stessa macchina. Avendo trovato la ERG in condizioni indecenti, ho smontato anche i collettori di aspirazione (un massacro di lavoro) per pulire le farfalle e verificarne le condizioni (visto che il motore sembrava fiacco....o quantomeno non saliva di giri in alto) Avendo trovato questo utile tutorial ....e gia che c'ero ho deciso di smontare.[url:ucqa0u3k]http://www.riparando.it/auto/noie-alle-farfalle-dei-motori-mercedes-parte-prima/2010/06/[/url:ucqa0u3k] Le farfalle sono a posto (sporchissime....ma a posto) idem i leveraggi, ma contrariamente a quanto mi aspettavo a riposo sono aperte. E' corretto? Inoltre non so come testare il servomotore [img:ucqa0u3k]http://www.riparando.it/wp-content/uploads/2010/06/5.jpg[/img:ucqa0u3k] dove indica: ■PIN 1 = massa ■PIN 2 = aliment. da batteria ■PIN 3 = segnale di comando PWM Io ho collegato massa e alimentazione(pin 1,2): il motore ronza, si muove di poco fermandosi in posizione apertura farfalle Ora, solamente collegando una massa al pin 3 il motore ronza ma non si muove, ogni altra combinazione non funziona....quindi non riesco a comandare un apertura (i test li ho fatti con motorino smontato e libero in quanto manualmente gira bene) Unultima domanda dov'è il fusibile di questo servomotore? perchè nella scatola principale non sono riuscito ad individuarlo (dovrebbe essere 30A)....e nel caso fosse invece li, che numero identifuicativo ha? Grazie infinite..........se non finisce il Mondo mi tocca anche rimontarla................ Andrea

omac  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

Se la vaccata che hai fatto non e' definitiva (alimentare l'attuatore farfalle che usa il segnale in modo bidirezionale) il test o si fa da diagnosi oppure semplicemente accendendo il quadro viene attivato in chiusura totale e apertura al riposo, e se trova qualche intoppo rileva il guasto.

enzo63  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

Ma prima di smontare il collettore non hai letto la memoria guasti della centralina?Se non ci sono codici difetto,quando la provi prova a monitorare la pressione di sovralimentazione obbiettiva e misurata,se non corretta controlla la percentuale di comando del convertitore di pressione che comanda la geometria variabile del turbo,se le tubazioni sono in ordine e la geometria funziona potrebbe essere lui l'incriminato.Ciao e buon lavoro.

UTENTE  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

Innanzi tutto, Buon Anno a tutti e grazie ancora per le risposte. Ho rimontato tutto, con tubazioni nuove e la macchina parte al primo colpo,quindi il problema legato all'avviamento è grazie a voi risolto Ma il servomotore farfalle collettore non funziona (montato nuovo su consiglio Mercedes) In sintesi non fa il test indicato nel post precedente (apertura totale e chiusura) ........ora, non saprei più cosa fare in quanto il fusibile....non l'ho proprio trovato, ma a mio avviso il servo motore è alimentato in quanto "sembrerebbe", appoggiando ai leveraggi un cacciavite, che spinga per la totale apertura delle farfalle(mentre a motore spento o chiave disinserita) si puo tranquillamente simulare il movimento. Dubito comunque sia il fusibile.....anche se mai trovato, idem il debimetro o il sensore giri....... Avete idee (purtroppo non ho l'atrezzatura per lettura centralina) Grazie ancora Andrea

omac  0

Re: ML 270 non parte se non insistendo

Se sei certo che abbia le farfalle in posizione aperta, prova a lasciare staccata la spina del motore che le muove e cancella errori, può anche essere che funzioni (esperimenti già fatti su motori di quel tipo).