Mi hanno portato in officina una s 220 400 cdi la macchina parte e poi si spegne come quando non va il code però faccio diagnosi con kts e texa entrambi mi danno lo stesso guasto p 2001 guasto nella centralina del motore tensione di riferimento interrotta... la centralina è una temic hw 6281533779 volevo sapere se qualcuno ha già avuto un guasto del genere se devo partire a cercare una ecu usata per vedere se il problema è proprio quella oppure qualche sensore motore in corto che mi fa andare in tilt la centralina motore..... P.S. il guasto non si cancella rimane sempre presente...
ho visionato le istruzioni di esitronic mi dice di controllare massa motore poi ho letto su un post tedesco che molto facilmente è la massa del motore situata fra cambio e telaio qui citava che la causa è il cambio automatico che perde olio imbratta la fune della massa e crea una massa non buona lunedì mi si libera un ponte in officina poi ci provo al volo detta così potrebbe anche essere la causa appena ho risultati ci aggiorniamo....