Save a tutti vorrei sottoporre alla comunità un problema verificato ad una SMART fortwo 451 700 cdi che non va in moto. Dopo aver accertato che la pompa di alta pressione pilotando il regoletore di flusso con MM 03 (stumento della massimo de rossi che svolge tutte le prove di un banco prova, ma senza smontare niente) produce in trascinamento una presione sul flauto del rail fino a 500 bar, misurata sempre con lo stesso strumento ho controllato le alimentazioni della centralina ed ho riscontrato che sul connettore della matassa dei fili che viene dalla SAM sui pin 1,3,5 che sono i pin da dove partono i cavi più massicci in particolare uno rosso grigio mm2,5 uno rosso verde mm 1,5 e un'altro rosso giallo mm 1,5 a questi fili con quadro acceso non arriva alcuna alinetazione elettrica. Ho controllato tutti i fusubili toglindoli uno per uno dal loro alloggio e testando la continuità con il multimetro ho controllato la continuità dei suddetti fili tra la SAM e la spina della centralina ed è tutto a posto, a questo punto penso seriamente che il poblema sia nella SAM che non alimenta la centralina motore, visto che la chave di avviamento la riconosce e che l'alimentazione della batteria arriva regolarmente alla SAM, vorrei sapere se è già capitato qulche cosa di simile e se sostituendo la SAM va ricodificata anche la chiave! Ringrazio anticipatamente chi vorrà darmi una mano a risolvere questo problema.