codice p2014 e p2047
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non definito
UTENTE 003/10/2012 - 11:33codice p2014 e p2047
Buongiorno a tutti. Sono incappato in questo problema : mi è capitata una slk 200 kompressor modello 171 anno 2004 cod.motore 271944 120 kw che una settimana fa gli si è accesa spia avaria motore con codice p2014 con brain bee st9000 (20 con il kts) pressione sovralimentazione troppo bassa, gliela spengo e rimando via il mio cliente facendogliela riprovare.Siccome lavora a Roma è ritornato l'altro ieri dicendo che si era riaccesa... rifaccio la diagnosi e mi ritrovo il solito p2014 accompagnato da p2047 iniezione aria flusso insufficiente con brain bee (71 con KTS sistema aria secondaria massa d'aria insufficiente) i tubicini dell'aria secondaria mi sembrano tutti apposto ,la valvola pneumatica tipo egr è in tenuta e se comandata con depressione si apre facendo il suo lavoro, la centralina comanda l'elettrovalvola di commutazione per 2,5 minuti a 12 volts e mi crea la depressione nella valvola pneumatica.Mi manca di provare se dopo quei 2.5minuti poi si chiude l'eletrovalvola chiudendo quindi la valvola pneumatica ed ora lo faccio ma penso che funzioni;anche la valvolina di non ritorno prima dell'elettrovalvola è in tenuta....consigli? Compressore?Attuatore sportello aria di ricircolo su scatola compressore? Grazie in anticipo ,questa è una bella rogna!
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non definito
UTENTE 005/10/2012 - 11:40Re: codice p2014 e p2047
Mi rispondo da solo visto che ho trovato il problema...COMPRESSORE!!! Smontato dalla macchina e sezionato a terra....all'interno porta una molla che fa da frizione ma sempre in presa che si è rotta e quindi non comprime un tubo. Mercedes non passa la molla ma tutto il compressore che costa circa 1723+iva e 7 giorni per arrivare. Ecco... quando si dice l'era del consumismo e politiche gestionali del c...o.Grazie comunque...caso risolto.
