stenta a partire avvolte non parte cdi
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non definito
UTENTE 012/12/2008 - 20:04stenta a partire avvolte non parte cdi
ciao a tutti ho una smart del 2003 con 180,000km andata sempre bene ultimamente ha iniziato a fare i capricci praticamente sia a caldo che a fredoo stenta a partire e avvolte non parte proprio ,gl'ho pulito la valvola EGR praticamente chiusa[V] ma niete sempre lo stesso problema secondo me sono gli iniettori voi cosa dite? grazie anticipatamente....[^]
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non definito
UTENTE 012/12/2008 - 21:41Ciao devi controllare la tensione con un multimetro sulla pompa elettrica del carburante se pure ci fossero 12v. Poi fai un altro controllo che sicuramente il problema e' qui vai sulla fusibiliera vicino ai pedali smontala dietro ci sono i connettori del cablaggio toglili uno alla volta tanto sono obbligati troverai un connettore con una spinetta bruciata che sarebbe il filo che porta l'alimentazione alla pompa carburante se trovi questo, e'il problema avrai la tensione giusta ma non la corrente (cioè l'amperaggio non e' giusto)e la pompa non gira.Fai la contro prova dai corrente alla pompa con una batteria e vedi se parte. Fammi sapere cordiali saluti MECSAVI
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autoriparatore
lory9792000 012/12/2008 - 22:18Citazione:
ciao sarebbe apprezzato se effettueresti una presentazione come da regolamento nella sezione adatta,poi vedrai quante risposte!!! intanto benvenuto!![:p][:p][:p][:p]
Messaggio inserito da arorsv
ciao a tutti ho una smart del 2003 con 180,000km andata sempre bene ultimamente ha iniziato a fare i capricci praticamente sia a caldo che a fredoo stenta a partire e avvolte non parte proprio ,gl'ho pulito la valvola EGR praticamente chiusa[V] ma niete sempre lo stesso problema secondo me sono gli iniettori voi cosa dite? grazie anticipatamente....[^] -
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lory9792000 012/12/2008 - 22:21
Citazione:
ciao stesso discorso anke per te!presentazione nella sezione dedicata,intanto ben arrivato anke a te!!!!!![:D][:D][:D]
Messaggio inserito da mecsavi
Ciao devi controllare la tensione con un multimetro sulla pompa elettrica del carburante se pure ci fossero 12v. Poi fai un altro controllo che sicuramente il problema e' qui vai sulla fusibiliera vicino ai pedali smontala dietro ci sono i connettori del cablaggio toglili uno alla volta tanto sono obbligati troverai un connettore con una spinetta bruciata che sarebbe il filo che porta l'alimentazione alla pompa carburante se trovi questo, e'il problema avrai la tensione giusta ma non la corrente (cioè l'amperaggio non e' giusto)e la pompa non gira.Fai la contro prova dai corrente alla pompa con una batteria e vedi se parte. Fammi sapere cordiali saluti MECSAVI
