salve ho un problema con una classe a benzina 168; il cliente lamenta spegnimento hai semafori, provata e riprovata il difetto lo fa 1 volta su 10 solo con il clima acceso al calo di giri a folle cala fino a 500-600 giri e poi si ristabilizza.. lo spegnimento vero e proprio a folle non lo ha mai fatto solo in 3-4 marcia piena premendo la frizione e dando una accellerata secca al calo giri si spegne, lo fa di rado ma il difetto c'è. Partendo dl presupposto che: parte bene a freddo e a caldo, sonda lambda gia sostituita (dava come errore sonda attuale e miscela grassa memorizzato) corpo farfallato pulito memoria guasti pulita(no errori) candele filtro benzina nuovi non vi sono aspirazioni anomale di aria. la mia impressione e che tende a ingrassare ma mi sta facendo impazzire.... consigli??? ps controllata anche pressione benzina sul flauto è ok.