algol84  0

c220 problemi al cambio automatico

ciao a tutti, ho una mercedes c220 cdi del 2002 tipo motore 611962, con un problema al cambio automatico, in parole povere la macchina non ? mula, ? ferma! In partenza anche impostato su sportivo, finch? non arriva a circa 2000 giri non va....poi di colpo come una aereo parte... Errori in centralina motore: nessuno Errori in centralina cambio: P2000 coppia freni da sistema di controllo della trazione via can-bus inverosimile ps:l'auto ha 240000km difetto cancellato, e al momento non si ? ripresentato. Qualche idea? grazie Emanuele[8]

ciccio70  0

..prova vedere se ? entrata acqua in centralina cambio sotto tappeto passeggero!una volta mi ? capitato..[:)]

algol84  0

grazie ciccio della dritta, centralina ascutta.... Emanuele[8]

tommy  0

Non vorrei che a causa di un'anomalia della coppia dei freni vada in recoveri limitandoti il funzionamento, del cambio

motom121  0

Sarebbe necessario sapere che tipo cambio monta la macchina che hai in officina, sul Mercedes classe C ne sono state montate tre versioni. In ogni caso il codice difetto P2000 pu? essere presente nel sistema EWM nel quale indica un difetto di comunicazione con il controllo di trazione ( quello che hai trovato tu in diagnosi ), quindi si tratta di controllare la linea CAN che arriva alla centralina (sotto la leva del cambio). Se invece si tratta di un cambio automatico EGS 3.0 Siemens, il codice indica centralina difettosa, quindi le verifiche da fare sono le solite, alimentazioni, connettori ecc. Nel primo caso prova a diagnosticare anche il sistema ESP che potrebbe essere interessato dal difetto.

algol84  0

In diagnosi cambio (modello EMW203) c'? la voce coppia freni,i valori sono ok. Ho controllato cablaggi e sono tutti ok, l'errore in centralina comunque non si ? pi? ripresentato, e le centraline sono pulite da errori (cambio,esp e motore). Potrebbe essere un problema di adattamento (mi sembra di aver sentito che questi cambi hanno un autoadattativo in base ai km)?? grazie da subito Emanuele[8]

motom121  0

Se non sbaglio EWM203 non ? il cambio, ma la leva selettrice elettronica. La centralina serve solo da interfaccia tra il cambio automatico, leva elettronica, interruttore kickdown e selettore programma di guida. Se hai verificato che non sono presenti altri guasti nei sistemi connessi: - Cambio automatico - Gestione motore - Elettronica centrale ( per difetti alla linea can ) - Controllo di trazione (ASR/ESP) dalla descrizione sembrerebbe pi? im problema al convertitore o al modulatore della pressione che vista la percorrenza...

diegass  0

attento anche al variatore massa aria ciao

UTENTE  0

CIAO controlla il connettore sotto il cambio se e' pieno di olio devi sost. il kit elettrico con la boccola sul cambio lava il connettore del cablaggio con lo spray dei contatti (il kit elettr. e' sulla centrale elettroidraulica nella coppa del cambio prima fai anche questo controllo vedi che l'olio del cambio sia a livello con la stecca apposita poi l'oilo deve essere di colore rosso se e' tendente al bianco vul dire che emulsionato con l' acqua nel olio cambio introdotta dal radiatore difettoso CIAO

algol84  0

grazie a tutti, il cliente non si ? pi? lamentato, o per lo meno non l'ho pi? visto....se ritorna far? altri controlli e vi far? sapere. grazie Emanuele[8]