Questa versione di ml (w164) ha una brugola da 4 sul convertitore di coppia per scaricare l'olio da li quindi riesci a sostituirlo tutto, sulla coppa c'e' un solo tappo quando lo sviti escono un paio di litri il resto resta in coppa, occhio a non fare la doccia quando togli la coppa per sostituire il filtro,con la coppa in terra capisci come mettere olio nuovo e fare livello, quest'ultimo fa fatto ad una temperatura intorno ai 40 gradi, all' incirca entrano 8,5litri di olio, io uso olio originale ciao
grazie tante......farò come hai detto.è accessibile x togliere la brugola dal convertitore?? c è la feritoia in basso verso la campana del cambio??scusa ma nn sono pratico di questa makkina.meglio essere umili in questo lavoro...e kiedere le cose quando si hanno dubbi
Sotto la campana trovi un tappo quadrato in gomma ciao a presto
ora da problemi o è semplice manutenzione
gli sostituisco il servo motore ,le candelette bruciate,e l' olio al cambio + filtro.x l olio mi hanno detto in mercedes esclusivamente olio ATF con specifica 236.14,x le alte temp.e dovrebbe andare tutto apposto.cmq vi terrò informati.
giusto x informarvi ke dopo aver sostituito olio e filtro olio al CAMBIO con la procedura da voi descritta,la makkina è tornata perfetta nei cambi marcia e nn strattona piu .quindi felice di scrivere CASO RISOLTO!! GRAZIE ANCORA E BUON LAVORO A TUTTI!!!