Ciao a tutti!! Ho una smart 451 cdi e' stato sotituito attuatore e frizione perche' si erano rotti, pero' ora ha il seguente problema,, prima e seconda vanno bene, quando si sale 3-4-5 e si va per scalare va in prima o in quinta e il display da errore. poi bisogna spegnerla aspettare un po' e riaccenderla.. Ogni volta cosi', cosa potrebbe essere? Il cambio e' stato smontato e non ha nulla...
ciao,se l'attuatore frizione è gia stato sostituito e [u:vdnzjccz]regolato bene[/u:vdnzjccz] a questo punto direi che sia partito l'attuatore del cambio,magari prima di sostituirlo prova a smontarlo e aprire le due boccole magnetiche ai lati,e controlla che non ci sia olio...
Da quello che so il cambio e' stato smontato pero' mi viene dei dubbi se e' stato smontato completamente, oggi son venuto sapere che collegando alla diagnostica via compiuter segna errore nelle marce. La centralina chi la controlla? Prima il cambio e' sempre andato benissimo dal momento che si e' rotto l'attuatore frizione e sostituito assieme alla frizione ha dato problemi di cambio. A volte riesco anche a scalare se vado via a bassi regimi senza che si inceppi,comunque e' sempre la terza al 90% che da problemi
ma quando hai montato l'attuatore Cambio ti sei assicurato di averlo rimontato nella stessa posizione di quello che hai smontato!?? sennò mi sa davvero che è partito il cambio,prova a scolare l'olio in una bacinella e controlla se ci sono trucioli dentro...
Rieccomi!! Aggiornamento, oggi l'ho portata a fare una diagnosi e mi hanno detto che potrebbeessere l'attuatore marce.. Il fatto sta che il meccanico di prima aveva provato a sostituirlo con uno usato ma dava sempre problemi e ha rimesso il mio originale, son venuto a sapere che se viene cambiato bisogna anche riprogrammarlo e' vero? Ho notato che l'auto da problemi anche se accelero tuto da prima a seconda, va in folle il motore resta al massimo di giri per qulche secondo e compaiono 3 lineete sul dispali e chiavette.. Invece so le metto in manuale e in scalata lascio che faccia tutto lui le marce entrano , questo accade perche' il motore e molto basso di giri ed il cambio e' obbligato a scalare.. Forse con pochi giri le marce riescono ad entrare..