classe a non rende
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non definito
UTENTE 020/11/2008 - 22:37classe a non rende
ho in officina una classe a 168 1600 benza con centralina motore vdo la vettura e' alimentata anche a metano con impianto aspirato e non ha alcun problema. a benzina invece la maggior parte delle volte in affondata singhiozza come se la pressione carburante fosse bassa ma in realta' sta a 3,7bar. in diagnosi a volte da sonda come errore anche se il cliente dice che e' stata sostituita la cosa strana che io vedo e' il misuratore massa aria che sia a benza che a metano in affondata di da max 3.17 volt mi sembra basso. cosa ne pensate se e' il misuratore viene fornito con tutta la centralina? grazie a tutti
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risiko 020/11/2008 - 23:52Citazione:
Ciao Renato... purtroppo la classe A crea problemi quando viaggia con un impianto sequenziale, figuriamoci con un impianto aspirato. In difetto che ti trovi di fronte ? stato causato dall'impianto, gpl o metano che sia, che con il suo funzionamento con "miscela magra o ricca" ha sfalsato l'autoadattivit? della mappatura benzina. Una prova semplicissima che puoi fare (ottenendo a mio avviso grandi miglioramenti): commuta a benzina: lascia 10 minuti la car al minimo...dopo mantini il motore per 5 minuti a 2500 giri...esci su strada e percorri una 5 km ad adatura normale e 5km a andatura vivace... fai ritorno in officina e lascia il motore al minimo per altri 5 minuti...spegni il motore per almeno 30 minuti senza riavviarlo. se segui questo iter incominci a riadattare la centralina benzina...noterai che alla successiva prova su strada leprestazioni sono migliorate vistosamente... se continui a viaggiare a benzina per alcuni giorni il difetto dovrebbe sparire del tutto. spero i miei consigli ti possono tornare utili... fai sapere. ciao
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ho in officina una classe a 168 1600 benza con centralina motore vdo la vettura e' alimentata anche a metano con impianto aspirato e non ha alcun problema. a benzina invece la maggior parte delle volte in affondata singhiozza come se la pressione carburante fosse bassa ma in realta' sta a 3,7bar. in diagnosi a volte da sonda come errore anche se il cliente dice che e' stata sostituita la cosa strana che io vedo e' il misuratore massa aria che sia a benza che a metano in affondata di da max 3.17 volt mi sembra basso. cosa ne pensate se e' il misuratore viene fornito con tutta la centralina? grazie a tutti -
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babbo 021/11/2008 - 08:40anch'io quoto risiko, a metano va fuori dai parametri , un po' di benzina sicuramente aiuta al rientro,per il misuratore di massa aria integrato in centralina, appena ha qualche problema accende la spia, tu la resetti e appena cambia la press. esterna lei si riaccende e ti segna l'errore, ho sosttuito diverse centraline x il misuratore ma secondo me' non e' il tuo problema ciao
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UTENTE 021/11/2008 - 09:13X Riskio: Ho finalmente risolto i problemi che avevo con l'impianto e-g@s, erano gli iniettori da revisionare ed un iniettore passivo che faceva il getto storto a 90? rispetto alla direzione del collettore (ho sistemato tutto io)... La macchina ora va benissimo sia a benzina che a GPL, l'unica cosa che noto ? che quando metto in moto la macchina, a freddo, per diciamo i primi 30sec, sembra che fa un mini-adattamento (parte da 1500giri e poi scende) e se accelero in quel frangente la risposta ? incerta... Passati quei secondi di adattamento la macchina ? perfetta... Normale? O devo affinare ancora un p? la mappa GPL?
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risiko 021/11/2008 - 09:26
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Potrebbe essere ancora di poco spostata la taratura del gpl... hai poi montato il cavo EOBD??? per intenderci il filo che va istallato sul pin della presa CARB?
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X Riskio: Ho finalmente risolto i problemi che avevo con l'impianto e-g@s, erano gli iniettori da revisionare ed un iniettore passivo che faceva il getto storto a 90? rispetto alla direzione del collettore (ho sistemato tutto io)... La macchina ora va benissimo sia a benzina che a GPL, l'unica cosa che noto ? che quando metto in moto la macchina, a freddo, per diciamo i primi 30sec, sembra che fa un mini-adattamento (parte da 1500giri e poi scende) e se accelero in quel frangente la risposta ? incerta... Passati quei secondi di adattamento la macchina ? perfetta... Normale? O devo affinare ancora un p? la mappa GPL? -
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ansservice 021/11/2008 - 09:55per favore restiamo in tema al post grana ormai si qu? da tanto e questo lo sai [:)][:D] oggi non cancello la prossima si [:)] ansservice
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risiko 021/11/2008 - 10:22
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Si Ans, hai ragione, chiedo scusa....forse ? il caso di cancellare l'intervento di Grana e il mio successivo di risposta, non per qualcosa, ma solo perch? si rischia di confondere le discussioni...[:)][:)]
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per favore restiamo in tema al post grana ormai si qu? da tanto e questo lo sai [:)][:D] oggi non cancello la prossima si [:)] ansservice -
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UTENTE 021/11/2008 - 22:22
risiko innanzi tutto ti ringrazio, ho fatto la procedura da te descritta e la vettura andava veramente bene fin quando non l'ho spenta per 1/2 ora per poi riaccederla ed il difetto si e' ripresentato. ora che faccio cammino ancora a benzina per poi consegnarla al cliente consigliandolo di camminare per un po' solo a benzina o c'e' qualcos'altro da fare?
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risiko 021/11/2008 - 23:00
Citazione:
purtroppo il difetto non si risolve cos? velocemente...sicuramente hai riavviato la fase di adattivit?, ma per far s? che il problema sparisca del tutto devi continuare a viaggiare a benzina...almeno per un paio di giorni... Renato non vorrei scoraggiarti, ma nel momento in cui l'auto torner? a funzionare a benzina al 100% e pertanto comincer? di nuovo a viaggiare a gpl il problema non tarder? a rimanifestarsi... purtroppo ti ripeto, a causa di questo modo di adattarsi, su questa car l'impianto gpl a dato e continuer? a dare noie addiruttura con un impianto sequenziale, figuriamoci con un impianto tradizionale... in bocca al lupo. ciao
Messaggio inserito da RENATO
risiko innanzi tutto ti ringrazio, ho fatto la procedura da te descritta e la vettura andava veramente bene fin quando non l'ho spenta per 1/2 ora per poi riaccederla ed il difetto si e' ripresentato. ora che faccio cammino ancora a benzina per poi consegnarla al cliente consigliandolo di camminare per un po' solo a benzina o c'e' qualcos'altro da fare?