Salve a tutti, mi è capitata una cosa strana, mercedes classe a 169 anno 2008 arriva in officina con la batteria quasi scarica e l'alternatore che non carica, la signora mi assicura che aveva ritirato l'auto per un tagliando 3 giorni prima, fa fede la ricevuta fiscale, con tagliando e pasticche, convinto che fosse l'alternatore levo il carter sottoscocca e sorpresa non c'è la cinta, disintegrata con i pezzi dappertutto, poi trovo la puleggia della pompa dell'acqua da una parte e tre dei quattro bulloni perterra, convinto che la pompa si fosse grippata la controllo e invece girava regolarmente così come il compressore i tre cuscinetti e l'alternatore al quale funziona la frizione della puleggia, abbasso il telaio, rimonto la puleggia, cambio i tre cuscinetti e rimonto la cinta nuova, adesso mi chiedo, perchè è successo? se ha fatto un tagliando e pasticche, come si può allentare la puleggia della pompa acqua fino a cedere? mi rifiuto di credere come asserisce la signora che il precedente meccanico la allentata di proposito, (non parlo mai male dei colleghi per principio) anche perchè cosa gliene viene in tasca? visto anche la posizione della pompa, il precedente meccanico gli ha anche assicurato di avere controllato la cinta e che era in buono stato, è una cosa stranissima!! qualche idea? adesso ho detto alla signora di camminare 100 200 km, e poi di riportarmela, così la rimetto su e controllo come gira questa cinta!