UTENTE  0

classe a 168 del 2000 spia bas-esp accesa

ciao!ho un problema con una classe a 168 del 2000,1.6 di cilindrata con tipo motore 166960. ci sono le spie (bas-esp)accese e la macchina manca di potenza perch? entra in recovery,ho provato a collegarmi con la diagnosi bosch ma niente da fare...mi chiedevo se qualcuno riusciva a darmi una dritta,grazie

maximec  0

ciao x bas-esp potrebbe essere interruttore freni ,allineamento ruote,o qualche sensore dovresti fare diagnosi specifica sul sistema.ma in recovery non penso x bas-esp la spia mil e' accesa?[:)]

ciccio70  0

...dovrebbe essere l'interruttore freni...!!strano che non riesci ad entrare in diagnosi con il kts...

bbrizio  0

a me ? successo con la farfalla acceleratore difettosa

UTENTE  0

tutte le altre spie sono spente,adesso stavo notando che appena metto in moto se lascio la macchina al minimo le spie rimangono spente invece appena accellero e arrivo a 2000 giri entra in protezione(al minimo il motore non gira molto bene..

ciccio70  0

...allora mi sa che quoto bbrizio....[8D]

bbrizio  0

togli la farfalla e lavala con diluente. se dovesse dare segni di miglioramento procedi alla sostituzione con nuova (te lo consiglio, altrimenti torna li) la farfalla nuova se non erro costa intorno ai 400euri ciaooooo

UTENTE  0

ho provato a sostituire l'interruttore stop con uno usato ma il mezzo ? uguale...adesso controllo la farfalla,grazie

yogy  0

sulle prime versioni della classe a si danneggia proprio l'interruttore bas che ? all'interno del servofreno,se fosse quello devi sostituire l'intero servofreno.e' un'ipotesi,spero di essserti stato utile!!

UTENTE  0

eccomi!ho smontato il corpo farfallato e ho fatto una buona pulizia con diluente,la macchina va molto meglio!procedo con il preventivo per la sostituzione...grzie a tutti per i consigli sempre molto utili!!!!

maximec  0

grande bbrizio[:)] CASO RISOLTO