buongiorno volevo chiedervi qualche informazione per sostituire il giunto del semiasse di una classe b prima serie con cambio automatico: 1) si deve smontare tutta la sospensione oppure si può sfilare il semiasse dal giunto facendolo scorrere indietro dentro il cambio? 2) il semiasse è fissato al giunto con il tipico anello seger (come nelle fiat) ? 3) ci sono particolari acorgimenti da seguire oppure la procedura è come sulle fiat? (intendo panda, punto, ecc...). Grazie
Forse e' meglio rivolgersi ad un autoriparatore...
Spero che sia solamente il giunto, perchè la cuffia perde grasso quindi penso che abbiano preso gioco le sfere a causa dello sporco. Comunque non mi fa rumore in curva bensì a dritto e quando cammino con un filo di gas, forse perchè non c'è sforzo e quindi il giunto prende gioco