Salve a tutti, è arrivata questa car con una perdita da un cilindretto posteriore, dopo la sostituzione di entrambi e il successivo spurgo dell'impianto (un discreto casino nonostante il diagnosi che mi teneva aperte le valvole) ora la smart frena bene e l'abs interviene regolarmente ma la spia spesso resta accesa, a volta la accendo ed è sppenta ma durante l'uso si accende, a volte è accesa già dall'avviamento. Non ho ancora fatto diagnosi perchè tutte le volte mi devo far prestare il tester che gestisca questo abs..... A qualcuno è già successo?
dimmi, come possiamo aiutarti da dietro una tastiera, mi viene un solo dubbio lavoro fatto male forse!!!!!
Grazie per la risposta, può darsi, la centralina si accorge se lo spurgo non è perfetto?, prima di farlo il pedale del freno scendeva in modo anomalo, ora la durezza del pedale è normale e non lo sento spugnoso, non credo che possa dipendere da quello. In altri post si parla del sensore di accelerazione laterale o di centralina abs guasta, ma mi sembra strano visto che prima la macchina non aveva problemi di spia accesa.
Finalmente sono riuscito a rimettere mano alla Smart che nel frattempo ha peggiorato il suo funzionamento, ora la spia è sempre accesa e durante l'utilizzo con cambio automatico a volte non cambia, e spesso interviene il recovery tagliando drasticamente le prestazioni. Ho staccato la spina della centralina ABS e controllato la resistenza dei 4 sensori delle ruote senza riscontrare difetti (1600 ohm su tutti), allora ho staccato il sensore di accelerazione laterale e usando l'auto mi sono accorto che, a parte la spia ABS accesa non faceva più alcun difetto, motore e cambio erano perfetti. Ho chiamato in mercedes per comprare il sensore ma non è disponibile fino a lunedì, a questo punto ho azzardato, ho smontato il sensore e l'ho aperto, è sigillato con una gomma siliconica che viene via abbastanza facilmente, dentro c'è un piastrino con alcuni componenti sdm passivi e il chip del sensore vero e proprio a 8 pin, l'ho risaldato e ricollegandolo alla vettura la spia ABS si è immediatamente spenta. Ci ho girato tutto il pomeriggio senza riscontrare difetti, verso sera ho risigillato il sensore con il mastice per alte temperature e ho rimontato il tutto. l'ho già riconsegnata al proprietario perchè sono convinto di aver definitivamente risolto. Grazie a tutti per l'aiuto
[quote="Mirko":2l4bqrmx]Quindi il difetto c'èra anche prima del tuo intervento[/quote:2l4bqrmx] direi di si, la spia abs era già accesa allora ma dato che a seguito della perdita di olio dal cilindretto il circuito dei freni era pieno d'aria, imputai a questo il difetto....