schemi elettrici mercedes 350g
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karlo 028/09/2011 - 20:35Re: schemi elettrici mercedes 350g
si è vero ma questa auto ha un problema che avevo già postato tempo fa. Praticamente a volte parte in modo irregolare, come fuori fase, i giri restano a zero e la spia abs accesa. Ho controllato tubicini depressione, alternatore, sostituito sensore giri ma niente da fare. Ho provato a staccare il sensore giri con motore acceso e il motore gira irregolare ma non si accende spia abs. Quindi ho pensato che sto segnale vada verso un qualche modulo che poi "informa" qualche valvola che fa anticipo motore. Il problema è che la macchina viene in officina sempre di fretta è aprire limpianto per vedere dove vanno i fili è un lavoro lungo. Per questo chiedevo qualche schema o qualche dritta. Grazie
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non definito
UTENTE 029/09/2011 - 00:09
Re: schemi elettrici mercedes 350g
[quote="Karlo"]si è vero ma questa auto ha un problema che avevo già postato tempo fa. Praticamente a volte parte in modo irregolare, come fuori fase, i giri restano a zero e la spia abs accesa. Ho controllato tubicini depressione, alternatore, sostituito sensore giri ma niente da fare. Ho provato a staccare il sensore giri con motore acceso e il motore gira irregolare ma non si accende spia abs. Quindi ho pensato che sto segnale vada verso un qualche modulo che poi "informa" qualche valvola che fa anticipo motore. Il problema è che la macchina viene in officina sempre di fretta è aprire limpianto per vedere dove vanno i fili è un lavoro lungo. Per questo chiedevo qualche schema o qualche dritta. Grazie[/quote] scusa ma non ti seguo.... il sensore di giri al limite su questo impianto fa andare il contagiri e (mi informo) lanticipo pompa (??).... che centra la spia abs?? non capisco unaltra cosa... quando stacchi il sensore la macchina gira irregolare o girava male già prima di staccarlo??
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non definito
UTENTE 029/09/2011 - 00:16
Re: schemi elettrici mercedes 350g
fai una prova: utilizzatori tutti spenti e possibilmente una zona silenziosa; acendi e spegni il quadro per 4 o 5 volte di fila.....se senti un rumore meccanico nella zona della pompa (tipo "clock!") è probabile che ci sia un problema meccanico interno alla pompa o nella valvola elettromagnetica..
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karlo 029/09/2011 - 22:14
Re: schemi elettrici mercedes 350g
grazie flatfour in effetti è tutto molto strano, provo a spigarmi meglio. non sempre ma molto spesso lauto si avvia subito senza difficolta ma con il minimo del motore irregolare come quando è fuori fase, la spia abs accesa, il contagiri a zero. lauto parte e dopo un tempo variabile (da qualche secondo a qualche giorno) tutto si sistema improvvisamente; il motore gira regolare anche al minimo, la spia si spegne e i giri vengono misurati. Sembra una barzelletta ma è così. Per quanto riguarda il sensore giri se io lo stacco con motore acceso lauto torna a funzionare irregolarmente, non segna i giri ma non si accende la spia abs. Lidea che mi sono fatto è che ci deve essere qualcosa che accomuna abs e sensore giri, una connessione per esempio, e ci deve essere qualcosa che faccia cambiare lo stato dellanticipo, altrimenti staccando il sensore il motore non dovrebbe variare. Unaltra cosa che mi ero scordato è che se nel momento in cui tutto si sistema si sta frenando si sente un leggero scatto sul pedale freno come se si attivasse labs. Ho controllato anche i relè abs, ho eliminato la centralina ma niente.
