ciao il smontaggio non è dificoltoso ,per la fasatura meti lalbero motore su OT(guarda sulla pulegia deve corrispondere sul carter) per gli assi dovresti avere dei fori su gli ingranaggi che ti corrisponderanno con i capellotti, ci infili una punta da 6 o 7 mm ,è possibile che sullalbero avrai un 5 gradi di ant. o ritardo ma non è un problema è dovuto allusura della catena .il pompante lo trovi sopra lalternatore e lo sviti .ciao