Buona sera colleghi! In officina ho questa ml 270 del 2004 con 327000 km, la vettura presenta un'anomalia in fase di tiro intorno ai 100 / 120 kmh, l'effetto si avverte dopo un po che si cammina, come un tira e molla continuo che va sempre accentuandosi. Questa vettura ? la prima volta che viene da me e non conosco la storia di riparazione,( Tralaltro il cliente ? un tedesco che parla solo qualche parola di italiano!)comunque ho capito che non so dove ha gi? sostituito i filtri del gasolio e aria con un tubo che alimenta la pompa alta pressione. Dalla diagnosi con KTS non risulta nessun difetto ne sul motore ne sul cambio automatico, queta sera ho controllato i vari parametri compresa la portata del ricircolo e sono regolari, potrebbe essere la regolazione della pressione del turbo che da questa anomalia? Ringrazio in anticipo quanti potranno aiutarmi! A risentirci!
ciao,collega , trovo strano che la regolazione della pressione del turbo si faccia sentire solo sui 100-120 , ma i difetti strani sono all'ordine del giorno! visti i km penserei quasi al misuratore d'aria che spesso non da errori in centralina ! anche i collettori d'aspirazione immagino che saranno piuttosto intasati! hai gia provato a tenela in tiro con le marce basse ?
Ciao! Dico la pressione perchè sembra che come il turbo cominci a pompare subito si apre la regolazione e avviene un repentino calo di potenza! A quella velocità il n° di giri è intorno ai 2000 quindi proprio il punto di entrata in pressione! Tralaltro la valvola regolatrice fa uno strano sibilo,ho provato ad invertirla con quella del ricircolo che è uguale ma non ho avuto il tempo di provare la macchina perchè bisogna fare un bel pò di strada e si era fatto tardi! Domattina la prima cosa che faccio sarà fare un bel giro e vedere se è cambiato qualcosa! Per ora auguro una bella serata a atutti!
Salve! Provata la macchina, il difetto sembra sensibilmente migliorato nonostante si avvertano ancora sporadicamente degli strappi, sono però diversi da quelli avvertiti prima, questi provengono dal cambio automatico soprattutto se usato in tiptronik, comunque il cliente si accontenta così anche pewrchè non vuole spendere su una vettura corì malridotta!