Ciao ma che macchina è? Se è una C220 l'olio con il telaio lo trovi originale , non costa molto e vai sicuro.Senza una macchinetta apposita non cambi più di 4 kg e poi ti serve l'astina per fare il livello.Luca
gabri AMG ha scritto:
olio febi caratteristica 236.10 e uguale all'originale anzi lo è!x fare un buon lavoro devi fare un lavaggio altrimenti e come se non fai niente anzi peggiori! |
abbiamo sostituito olio.pulito anche il radiatorino anteriore del cambio , fatto girare ha colpetti il motore per un totale di 7 litri di olio scaricati. tolto filtro e sostituito.era tappato. messo olio,fatto giro,svuotato tutto ancora,rimesso olio.ora il cambio va bene,non strappa piu e non da colpo nel mettere la marcia da fermo. grazie
Ciao per Tony2016 se ml 164 il livello lo fai dall'unico tappo che trovi sotto , c'è dentro una boccola di plastica.Cambio in P motore acceso mi sembra che la temp dell'olio a 40° deve uscirne un filo sottile.Ciao Luca
[quote="gabri AMG":2uvr7syn]olio febi caratteristica 236.10 e uguale all'originale anzi lo è!x fare un buon lavoro devi fare un lavaggio altrimenti e come se non fai niente anzi peggiori![/quote:2uvr7syn] si peggiora? solo 4 l di olio sostituito è meglio che niente anche i service mercedes si limitano all'olio della coppa senza quello nel convertitore. Ma se peggiora come facciamo?