una pulizia del corpo farfallato non le farebbe male,anche se secondo me,dovresti guardare 3 parametri fondamentali in diagnosi con motore al minimo a freddo, e poi a caldo: 1 se la percentuale di acceleratore letta ? plausibile 2 la temperatura dell'acqua letta dal bulbo (se pure lei ? plausibile) 3 la pressione dell'aria nel collettore di aspirazione se riesci con il tuo tool proverei a "forzare"il motorino del minimo, le cause di quel problema solitamente sono o una aspirazione d'aria "bastarda[:D]" da qualche parte nel collettore dell'aspirazione,o il bulbo dell'acqua rotto,o il motorino del minimo... facce sap?[:)]