ripacar  0

Slk (2000)Kompressor cc.1998 Mot 111943

ciao a tutti,diagnosi errori P1525.servo motore comando albero camme.P1235.segnale fase portella aria ricircolo.P1236,giunto magnetico in fase uscita compressore qualche consiglio? il P1525 pu? interferire con il P1236 Grazie

ansservice  0

no non possono influire ma dare lo stesso problema si, io inizierei dai p1236/1235[:D] ansservice

ansservice  0

no non possono influire ma dare lo stesso problema si, io inizierei dai p1236/1235[:D] ansservice

ripacar  0

ciao a tutti, anss,ti ringrazio della risposta,non avendo conoscenza del sistema e schema.il comando giunto komp. e,portella ricircolo aria, da dove prende il comando?

UTENTE  0

controlla la spina di collegamento del variatore di fase albero a cam. e' frequente e genetica l'infiltrazione dell'olio verso il cablaggio fino alla centralina motore nel box a destra.nelcaso puo' mettere in memoria piu' guasti.

ansservice  0

questo non lo ricordo se mi mandi un po di dati e la tua @ vedo se ho qualcosa[:D] ansservice

lukevr  0

ciao ragazzi scusatemi se sono mancato ma i miei problemi di salute mi attenagliano sempre più....volevo chidervi se invece vi è capitato quello che mi stà capitando su questa auto ...mi trovo sempre innestato il compressore cioè appena giro la chiave in acensione in magnete già si inserisce ?? trovo strano non dovrebbe inserisi dopo un tot di giri motore?? ah il cliente si lamenta anche che l'auto non tira più come gli pareva tirasse tempo fà si trova a disagio a fare un semplice sorpasso !! qualcuno mi può aiutare grazie e buon lavoro a tutti!!

ripacar  0

ciao a tutti,chiudo questo post.in super ritardo, prima di tutto ringraziando Annservice per la sua cortesia e la indicazioni utili per risolvere il problema.la vettura è stata ferma fino a lunedi scorso per vari motivi... abbiamo sost.magnete albero camme e relais controllo motore. ha collaborato anche un collega mercedes macchina perfetta grazie a tutti