nik  0

Problema classe A160

Salve atutti mi e arrivata stamattina questa vettura anno2001 motore166960 con spia motore accesa faccio diagnosi e mi da (tasso trasformazione catalizatore bancata 1 troppo bassa ) e siccome io non o esperienza o pochissima con queste vetture vorrei sapere se a qualcuno di voi e gia successo grazie e ciao atutti

silvia  0

metti magari il dtc specifico ad esempio il p001 per comprederci meglio[;)]

nik  0

Ai ragione ma ti giuro che la diagnosi mi diceva solo questo

silvia  0

allora prova in eobd[:)]

nik  0

Grazzie molte domattina provo subito appena vado in off e poi vi faccio sapere

strambal  0

detto cosi sembra catalizzatore che non esegue la trasformazione dei gas. per sicurezza prova la sonda a valle quella in uscita e vedi se non da oscillazioni brusche. dovrebbe restare abbastanza lineare.dovrebbe restare sui 450 millivolt. se si alza troppo o si abbassa troppo ,catalizzatore e ko.

nik  0

Salve ancora a tutti o rifatto la diagnosi in EOBD e in effetti mi da (p0420 Efficenza sistema catalizatore inferiore alla soglia) Poi guardando la sonda 2 mi sembra che questa segua la prima come misurazione come se non dovesse esserci piu il catalizatore

nik  0

Nel frattempo o dato anche un ochiata ai gas di scarico e rientrano benissimo nei parametri sia al minimo che a vettura accelerata a2000 / 3000 giri

oer  0

puoi prelevare gas di scarico prima del catalizzatore? (con adattatore montato su sonda )?

nik  0

Si ai ragione ma se igas di scarico a valle del catalizatore sono corretti significa che in questo momento tutto funziona per il meglio o sbaglio

silvia  0

accensione disinserita,staccare il collegamento a spina della sonda lambda,controllare la tensione sul collegamento a spina lato centralina tra morsetto 1 meno e morsetto 2 più valore nominale con il motore regime minimo 11...14v effettivo,controllare la resistenza del riscaldamento sonda tra mor 1 mor 2,valore nominale 1...15ohm cause di guasto possibile interruzione,cortocircuito a massa o verso positivo dei collegamenti dei cavi,resistenza di contatto o contatti difettosi nei connettori a spina. sonda lambda difettosa o centralina gestione motore[;)]

UTENTE  0

molto spesso si guasta il misuratore massa aria accorpato alla centralina.e mi e' successo di cambiare la sonda lamda che era in dagnosi ma non ho risolto nulla. in pratica era il misuratore massa aria.

nik  0

Si mi sa proprio che avete ragione perche poi pensandoci anche a me era successo su un altra vettura che era sonda lambda e siccome l avevo in casa lo sostituita fa cendo provare la vettura al cliente ma pultroppo niente allora sostituito il misuratore sempre perche lavevo in casa e era proprio quello ma qua non o niente e per di piu il cliente non e molto disposto a fare delle prove pensa che con la diagnosi sia come quando ce una lampadina bruciata che attacchi e ti dice cosa cambiare allora gli o detto con molta calma e gentilezza che forse era meglio andare alla mercedes che sicuramente loro avevano dei pezzi per fare alcune prove ed essere sicuri del dafarsi cosi vedra come funziona veramnte alla fine gli cambieranno tutto o solo centalina ma se ne accorgera sui costi di diagnosi e manodopera visto che quando facciamo diagnosi noi e ci perdiamo un paio di ore avolte se non risolviamo alla richiesta cosa ti devo gli si dice (dai lascia stare daltronde non abbiamo risolto vedremo piu avanti se il difetto aumenta)in mercedes gli si paga anche il tempo che inpiegano a pulire il posto macchina finito il lavore e con tariffe uguali alla diagnosi Comunque per il momento grazzie poi vi faro sapere eventuali sviluppi ciao a tutti.