Ciao, allora vi scrivo prima che mi entri l'auto in officina cosi almeno inizio a capirci un p?. Un cliente mi deve portare una classe E 270 CDi anno 2004, che dice che fa fumo bianco ma ne fa veramente molto. Premetto che prima che la porti da me il cliente la va a prendere da un pompista che ce l'ha li ferma smontata da 2 mesi il quale gli ha cambiato la turbina perch? pensava fosse quello, revisionato iniettori e controllato altro. Ah il cliente dice che comunque l'auto non consuma ne acqua e ne olio (e l'ha confermato anche il pompista)...........Domanda visto che per l'iniezione gia ci ha pensato il pompista, da dove dovre iniziare a mettere l'occhio? Non so se a qualcuno ? gi? capitato o meno Grazie mille
per iniziare una bella diagnosi e vedi se ai errori in mem un occhiata ai vari parametri se ok,poi bisogna vedere in che condizioni lo fa lasciandola a minimo per un po di tempo,in tiro quando fa strada ,in rilascio,a freddo a caldo, oppure sempre??la car gira bene in marcia e al minimo??la fase e stata controllata?