charley  0

classe B 180 cdi mot.640940 del 2006 non rende

salve a tutti come da oggetto in officina ho una classe B (km80.000)con scarsa potenza ai bassi regimi,addirittura a volte si pianta,la vettura fuma parecchio,pero' in diagnosi con lanch e kts (acnhe con tester originale) non mi da errori,abbiamo smontato e pulito il cat. sostituito la valvola egr (che in questo modello e' a depressione) sostituito il debimetro, ma la macchina si pianta in 3 e 4 e restando giu' con il gas pian piano prende giri,oggi ho smontato e controllato il motorino fissato vicino al cambio che fa muovere i flap dei collettori ma sembra in ordine.quello che e' strano che staccando il debimetro la macchina funziona bene e non fuma,(sembrano propio sintomi da valvola egr bloccata ma e' stata sostituita)avete qualche consiglio? grazie a tutti

fcmecc  0

mi risulta che questa car abbia la egr elettrica che molto spesso si blocca e rimane aperta controlla sul lato destro del motore a un coperchio in plastica

mirkot74  0

hai controllato i tubi di depressione molte volte questi si rompono dando questi problemi

oer  0

hai pulito solo la valvola EGR? perche si intasa anche tutto il resto

gazzfab  0

si intasa tutto il blocco.........come sui classeA[:(!] Controlla tubi turbo.........speciamente dietro paraurti, mi capitò una microrottura, che mi faceva quello scherzo e non si sentiva nessun soffio

UTENTE  0

quoto per intasamento collettore

UTENTE  0

se monta il fap dopo aver lavato i ctalizzatori devi fare rigenerazione forzata cosi azzeri tutto e la centrale sente il cat libero...controlla con diagnostico il sensore pressione differenziale a minimo e il accellerata e anche un controllo di contropressione per vedre l'intasamento..

UTENTE  0

allora come è finita??