cecio79  0

Classe E w211 270 cdi

Ciao ragazzi ? un po che non scrivo,ma purtroppo ho avuto qualche problemino!!! Ho bisogno del vostro aiuto ho fatto un tagliando ad un mercedes E 270 CDI del 2004,dopo qualche ora dal tagliando la macchina mi ha dato un problema non acellerava oltre i 2700 giri e col tester mi dava codice errore P2355 regolazione ricircolo gas di scarico.Azzero e la macchina riprende ad andare,ma appena la lascio al minimo 1 minuto riappare lo stesso difetto con lo stesso errore. Avete qualche idea? Grazie

cecio79  0

Aggiungo un dettaglio.Ho provato col tester ha controllare il grafico del regolatore di ricircolo(egr)dopo aver cancellato l'errore al minimo il suo valore è al 95% se accellero diminuisce se lascio al minimo dopo poco passa dal 95 al 5 e da li non si muove piu!!!! Grazie

bose  0

credo che tu abbia già trovato il problema

UTENTE  0

non si muove piu vuol dire che anche accellerando rimane a 5??

cecio79  0

Allora, non si muove più significa che rimane sempre a 5 mentre dovrebbe essere a 95. La cosa strana è che se azzero l'errore e mantengo accelerata la macchina la valvola EGR funziona regolarmente. Il problema comincia se la si lascia al minimo per qualche istante. Io penso che sia la valvola EGR ma il comportamento è abbastanza anomalo.

UTENTE  0

Non ci vedo niente di strano, una volta che ha preso il difetto è ovvio che non comanda più la valvola. Poi, quello che stai guardando è il comando della EGR, controlla invece se funziona guardando anche la massa aria aspirata.

cecio79  0

Quello lo so:la cosa strana è che se azzero la spia e tengo accelerato anche per un ora non ho difetti,il difetto si presenta solo al minimo e poi da li continua.E' questo che intendevo per strano perchè se la valvola ha problemi dovrebbe darli anche se mantengo accelerato.

cecio79  0

Sostituita valvola EGR nessun risultato stesso problema.Controllato nche eventuali aspirazioni d'aria o tubicini staccati ma sembra tutto in ordine,a qualcuno viene in mente qualcosa? Grazie in anticipo

UTENTE  0

L'hai fatto prima di cambiarla?

cecio79  0

Controllato la massa aria aspirata sia nei momenti in cui va la valvola(pochi istanti)sia quando non va e non mi sembra che il misuratore massa aria abbia alcun problema.

UTENTE  0

Si, ma varia con valvola comandata e no?

nik  0

Come ai fatto a controllare eventuali perdite di pressione dell impianto di aspirazione (manicotti)

cecio79  0

Se comando io la valvola egr la massa aspirata varia.

cecio79  0

Trovato difetto!!! Avevi ragione tu Gianmario il problema derivava dal misuratore massa aria,si era incastrato un minuscolo pezzettino di gomma in uno dei vari forellini di lettura e molto probabilmente andava a modificare dei parametri riguardanti la valvola EGR!A prima vista non avevo notato il pezzetto di gomma poi girandolo e rigirandolo l'ho visto,rimosso ripulito il misuratore e la macchina è andata a posto!!! Grazie per l'aiuto!!!!!