smart anno 2001 manca di potenza
| 9
-
autoriparatore
ligatomauriziovirgilioi 006/09/2010 - 21:04smart anno 2001 manca di potenza
ciaoo a tutti la smart ? una benz 600 non va bene di acellerazione e molla il turbo mi sa' che non si inserisce .lavori eseguiti!!!pulito colettore asp controllato e trovato staccato per deterioramenti i tubicini di depressione che vanno al pneomatica del turbo. esistono due eletrrovalvole attaccate vicino alla turbina alimentandone una scatta pare buona alimentandola l altra non ho avuto modo di fare prove perche ha una spina un po piu difficile per entrare .il testester non mi dice granche chi ha un consiglio le girevoli della turbina non sono propio libere ma con cacciavitino girano ( a scatti) cosa consigliate per chi le conosce veramente grazie
-
autoriparatore
ligatomauriziovirgilioi 007/09/2010 - 15:26la prova turbina non saprei nemmeno come farla cosa devo staccare premetto che è anche intercooler e sulla valvola pneomatica per attivazione turbo ci sono tre tubicini di cui uno era deteriorato pensavo di averciazzeccato ma niente . e a capo ba vedro se me la riporta .in smart cambiano tutto in sieme 700 euri questo stava portandola in concessionari a cambiarla con una nuova ed e ****** nero che s******!!!!!!!!! vasbbe mirko se mi dici questa prova come si puo fare del turbo mi hai incuriosito .ps ho fatto girare le palette della turbina libere libere non sono .girano un po' a scatti tipo di cuscinetti andatini pero' girava. bene ti saluto!!!Mirko ha scritto:
Non conosco bene quelle auto , ma come prima prova se ti è possibile prova a misurare la pressione turbina .. -
autoriparatore
mirko 007/09/2010 - 21:22La pressione turbina la puoi vedere dalla diagnosi , selezionando la pressione di immissione , (se lo strumento te lo consente) oppure se ti è possibile sfruttare qualche tubetto sul collettore aspirazione , collegandoci un manometro . Aspettiamo qualche luminare di queste auto ..
-
autoriparatore
ligatomauriziovirgilioi 008/09/2010 - 10:46e infatti a spiegarlo è un problema pero' per capirsi la spingi e si ferma subito porcaeva a me con sconto xxx azzcmq grazie se vi dovesse capitare i problemi piu freq sono gli sfiati sulla turbina quindi smontare parafango e vedete di sicuro ciaomiata63 ha scritto:
la girante del turbo deve essere liberissima....... -
non definito
UTENTE 010/09/2010 - 05:30Non ho capito un zzzzz, riesci a spiegarti meglio? è un problema di turbina bloccata? o di parafango?ligatomaurizio@virgilio.i ha scritto: e infatti a spiegarlo è un problema pero' per capirsi la spingi e si ferma subito porcaeva a me con sconto xxx azzcmq grazie se vi dovesse capitare i problemi piu freq sono gli sfiati sulla turbina quindi smontare parafango e vedete di sicuro ciaomiata63 ha scritto:
la girante del turbo deve essere liberissima....... -
autoriparatore
ligatomauriziovirgilioi 023/09/2010 - 18:29alcune volte sono i tubi i depressione che fanno cilecca il mio ovviamente è la turbina cambiata tutto ok caso risolto