Ciao a tutti, ho un grosso problema con un iniettore di uno Sprinter: solita rondella che non tiene, (iniettore nr. 4 ,che fortuna) e il canale delle sedi iniettori e' pieno di pece nera. Esiste qualche prodotto che la scioglie o vado di martello e scalpello? Grazie, Ciao.
INNANZITUTTO CHIEDO SCUSA SE NON MI SONO PIU' FATTO SENTIRE, MA LA SETTIMANA E' STATA PIENA DI OGNI TIPO DI GUAIO. RINGRAZIO TUTTI PER LE RISPOSTE, PURTROPPO NON SONO RIUSCITO A PROVARE QUELLA DEL DILUENTE, MA CREDO CHE SCINTILLA ABBIA LA SOLUZIONE MIGLIORE. DATA LA FRETTA DEL CLIENTE E LA SCOMODITA' DEGLI INIETTORI DELLO SPRINTER HO PORTATO IL MEZZO DA UN POMPISTA, IL QUALE DOPO AVER PROVATO CON OGNI TIPO DI ESTRATTORE E VARIE SOSTANZE CHIMICHE, HA DECISO DI RIMONTARE IL TUTTO E DI LASCIARLO IN MOTO SENZA LE VITI ED I RELATIVI FERMI DEGLI INIETTORI.[xx(] SEMBRA CHE DOPO 3 ORE PIAN PIANO ABBIANO DECISO DI MOLLARSI. RISULTATO 4 INIETTORI NUOVI E IL TUTTO E' COSTATO AL CLIENTE 1500 EURO + IVA.[:(] GRAZIE ANCORA A TUTTI. COMUNQUE GIURO CHE LA PROSSMA VOLTA PROVO IL DILUENTE.[;)] SCUSATE IL CORSIVO MA ME NE SONO ACCORTO ADESSO E SINCERAMENTE NON HO VOGLIA DI RISCRIVERE TUTTO.[:p]
vado tutto di minuscolo per non sbagliare. il phon l'ho usato, ma non riesci a puntarlo sulla base del 4? iniettore perche' lo sprinter ha il parabrezza proprio sopra, e si rischia di bruciare la parte elettrica dell' iniettore. comunque ho visto che con gli altri iniettori il phon e' validissimo, ma purtroppo sono solo riuscito a togliere le viti e i fermi degli iniettori. Prima di riuscire a farmi lasciare il mezzo, sono purtroppo passati 6 mesi e almeno 30000 km. c'era una colata di pece per tutto il canale degli iniettori, con il phon sembrava di essere accanto ad una asfaltatrice. alla mercedes mi hanno detto che smontano il motore e buttano via quasi tutto impianto elettrico compreso...........non e' una brutta idea, ma da noi officine generiche se fai una cosa del genere il cliente viene a pagare con il fucile...........se viene.........