salve a tutti,.ho in officina una ml 280 cdi w 164 con i seguenti errori in diagnosi e sono tutti attivi attuatore ricircolo gas di scarico attuatore pressione sovralimentazione elemento termico per tubazione di sfiato misuratore massa aria dx misuratore massa aria sx motorino di esclusione condotto aspirazione sensore massa aria sensore temperatura aria aspirata volevo chiedere se qualcuno sa dove ? posizionata la centralina motore. se era gi? capitato a qualcuno. io ho controllato egr che ? perfetta filtro particolato perch? dai valori letti in diagnosi e cofrontati con un'altro 280 cdi capitatomi in officina per tagliando mi indicava un filtro particolato chiuso ma l'ho aperto ed ? bellissimo in mercedes mi hanno consigliato di pulire il sensore di contropressione vicino alla valvola egr ma senza alcun risultato. ora ho il dubbio dei due misuratori o cablaggio pettine alla centralina che magari non ? pinzato bene non so se qualcuno pu? darmi una dritta ringrazio. max
il difetto è il fusibile del motore elettronico dell turbina che si brucia è da 15 nella scatola dei fusibili vano motore passa ruota dx passeggero. ora però dopo averlo cambiato se ne sono bruciati altri due poi ho liberato il cablaggio da una fascetta che lo stringeva al rail in un modo a dir poco impressionante ho mosso il cablaggio ho resettato il difetto e non è più saltato cosa faccio ?cambio il motorino alla turbina? sfascio il cablaggio o sto a vedere e la provo per un po? aspetto consigli e spero che le mie indicazioni possano essere d'aiuto in futuro visto che ho sputato il sangue. per il momento mi sposto in un'altra bega con una caterham super seven motorizzata fire blade. saluti max
ho sostituito il sensore di pressione del fap e dopo aver sostituito il fusibile da 15 l'auto ha resettato tutti gli errori, tranne il p2513 motorino di esclusione condotto di aspirazione guasto all'attuatore. ho dato il codice e la dicitura al mio rappresentante texa che si è informato direttamentew in texa dove gli è stato detto essere delle farfalle al collettori di aspirazione difetto tipico anche di altre mercedes. io ho guardato dappertutto ma ste farfalle non le riesco ad individuare chi mi può dare una mano? grazie max.
| lulimax ha scritto:
ho dato il codice e la dicitura al mio rappresentante texa che si è informato direttamentew in texa dove gli è stato detto essere delle farfalle al collettori di aspirazione difetto tipico anche di altre mercedes. |
le farffale e il motorino sono posizionate dentro la v del motore ti devi fare un po di spazio al centro togliendo il filtro nafta il tubo di aspirazione che va alla turbina e li sotto troverai l'attuatore spesso questo si rompe perche ci cade sopra l'olio della turbina per colpa di quel gommino arancio che e' sull aspirazione per smontare il motorino e' difficoltoso piu che altro per togliere i levaraggi fai attenzione