willy  0

clk 200 compressor 1999 scoppia aspirazione ( ma

mi ? entrata questa vettura con carro attrezzi perche non prendeva il gas e scoppiettava . ho provato la pressione carburanrte sul rail e ho trovato pressione 3.5 bar e accelerando cala fino 1,5 e inizzia a scoppiettare . ho sostituito la pompa carburante e tutto ok pressione 3,5 vado a provare ok ma noto che a pieno carico la pressione tenta di calare un po, metto la macchina in moto nel parcheggio e vado a fare un altro lavoro , la macchina dopo un po si ? fermata , allora l'o messa sul ponte e il pescaggio della pompa era secco. per farla corta dove c'? il pescaggio della pompa c'? una paratia di plastica che separa una parte di serbatoio per evitare che negli scuotimenti con poca benzina la pompa non rimanga a secco . nella parte anteriore c'era 20 litri di benzina e nella parte dove c'? il pescaggio , vuota .probabilmente da sotto si ? tappato ma non si riesce a vedere o sostituisci il serbatoio oppure io ho adottato il trapano e gli ho fatto nella parte piu bassa del pescaggio due fori da 9 mm in questo modo la benzina travasa nell'intercapedine sembra vada bene .

UTENTE  0

ciao willy sono molto curioso di sapere come hai risolto il problema , grazie

riscpower  0

Mi era capitato un problema analogo su una C serie W202 (del tutto analoga al clk come sistema)un paio di anni fa. Stessa casistica da te riportata. Si svuotava il serbatoietto all'interno del serbatoio e la vettura si fermava. Se non ricordo male il problema non era nella paratia del serbatoio , che effettivamente si svuotava, ma nel rail dove sono montati gli iniettori.All'interno del raccordo di ritorno se ricordo bene c'e' un filtrino di metallo o plastica. Questo faceva si' che il carburante in uscita dal ritorno fluisse in maniera rallentata tanto che il serbatoietto di compensazione si svuotava ancor prima che la benzina dal ritorno riuscisse a riempirlo nuovamente. Infatti il ritorno fluisce in questa paratia. Mi aveva fatto perdere un po' di tempo.Ora pero' non ricordo come fossero la lettura delle pressioni sul manometro. Fatto sta che ho eliminato questo filtrino e la vettura non ha dato piu' problemi. Se ti capita prova a controllare,basta svitare i raccordini sul rail. Ciao

willy  0

ho fatto due fori con una punta da 9 mm uno vicino all'altro e in questo modo la benzina riesce a travasare