Allora.. in previsione della sostituzione del motore del mio cliente il quale ha la spai dell'olio che lampeggia ogni tanto, mi rimetto a voi. Personalmete quando ho cambiato i motori alla smart(solo 4 volte) ho sempre fatto la sostituzione con motori recuperati in demolizione di vetture apparentemente semi nuove. Adesso per? non c'? piu questa disponibilit? e quindi mi dovr? affidare ad una rettifica. Ne ho una vicino dove mi ci servo per piccoli lavoretti, ma non ho fiducia a comprare il motore sano da lui. Un altra rettifica pi? blasonata sempre nelle mie vicinanze te lo da a un prezzo piu alto e garantisce il lavoro. Poi ne ho sentite tante su questi motori, ho sentito dire che nel rettificare i cilindri si perde una cementificazione originale che provoca un consumo stratosferico di olio motore...quindi non so propri? di chi fidarmi.
Rifatto da pochi mesi il motore, alla mia smartina 600, del 2000. (trovata d'0ccasione, ma con motore fuso),cambiato turbo,e frizione compresa. ora a 5000km. e tutto ok, nessun problema particolare per la rettifica, montato coppa olio con tappo. IL motore piccolo e compresso, appare un pò delicato, ma una minimo di attenzioni, specie non tirare a freddo curare la manutenzioni "olio filtro" penso lo facciano durare come gli altri motori. Buon lavoro [8D] ciao! rena