ciao a tutti mi ? capitata in off. una mercedes 220 cdi del 2002 con chiave elettronica serie 203 la macchina non parte girando la chiave batteria ok ed a spinta parte perfetta sembra che non arrivi il 50 al motorino avviamento che non fa nessun rumore nemmeno il tac dell'automnatico. onestamente ho controllato solo i fusibili nel vano motore e sembrano ok. ma la macchina in moto dice che l'esp ? in avaria. potrebbe non dare il consenso al motorino non avendo un sistema cos? importante per la sicurezza? opp cosa? se gi? capitato attendo la dritta grazie max. ps spero di non incappare nella bega come la classe a 140 di pochi giorni fa
il 50 no lo dato e non so risponderti per? mi pareva di aver sentito dire tempo fa che proprio mercedes aveva avuto seri problemi anche cause perch? aveva dotato i propri veicoli di un sistema di sicurezza attivo che se non funzionava adovere in tutto e per tutto l'auto non si avviava per proteggere anticipatamente gli occupanti anche a me sembra strano ma mai dire mai come posso mettere la macchina sul ponte faccio delle prove poi ti far? sapere intanto grazie max
Su c 220 cdi automatico piu o meno stesso difetto causato pero' da inversione dei cavi per avviamento d'emergenza. nel mio caso non funzionavano luci pulsanti vetri e luci cruscotto, stop sempre accesi e nessuna risposta dal motorino avv.infine e' stato sost. modulo sam nel baule a sx e alternatore(piastra diodi).per il modulo mi sono dovuto rivolgere a mercedes con chiavi di scorta perche va codificato ciao
Ho sostituito poco tempo fa un modulo Sam posteriore. Proprio in una W203.Non e' necessario codificarlo. Lo monti e funziona tutto subito. Con il tester mercedes puoi inserire qualche codifica supplementare per il sensore di pioggia, ma generalmente funziona senza codifiche. Almeno cosi' mi e' capitato. Adesso non ho sottomano uno schema, ma se non ricordo male im qualche mercedes (W211 se non erro), c'e' un fusibile inserito nel cablaggio che va al motorino.
ciao, a me ? capitato pure, su una 270 dopo 2 settimane di lavoro avevo trovato il guasto, centralina gestione motore che ha un pin (non ricordo il numero) che fa uscire l'eccitazione negativa al relays, del motorino avviamento, io non ci credevo ma alla fine era la centralina gestione motore, infatti quando ho individuato il pin lo scollegato dal connettore e mettendolo a massa carrozzeria partiva il motorino d'avviamento, veramente molto curiosa questa situazione!!!! domanda al cliente se prima di fare il difetto hanno tentato un'avviamento d'emergenza con i cavi! se cosi ? la stessa cosa che ? capitata a me!!!!!
Se e' il modulo Sam nel bagagliaio, non serve codifica. Io ne ho cambiato uno poco tempo fa ed e' andato subito senza fare niente. Puoi inserire qualche codifica nell'unita' Sam con stardiagnosis, ma sono codifiche di variante per allestimento (tipo di sensore pioggia e qualche altra variante).
allora ragazzuoli ho messo la macchina sul ponte ed ho ponticellato dal 50 dell'automatico a corrente la macchina parte ? la sorella della classe a che ho appena consegnato volevo chiedervi la centralina o modulo sam nel baule dove la trovo? la mia e una sw non serve la codifica ? chi di voi la gi? cambiata sa dirmi circa cosa costa? grazie max
ringrazio soprattutto di aver risposto e datomi udienza ancora dopo cos? tanto tempo. allora si c'? un fusibile da 15 nel vano motore e l'ho cambiato all'epoca del lavoro non ho sostitutito il motorino di avviamento il cliente non l'ho pi? sentito vi terr? informati se davvero dovr? cambiare il motorino