Salva a tutti, ho in officina una smart 600 del 2000, l'auto in questione non v? in moto, ho controllato e non si attiva la pompa nel serbatoio. Ho provato ad alimentare la pompa e funziona, non arriva corrente. Ho controllato il fusibile e il rel? sotto il sedile di guida e sono buoni, l'unica cosa che noto ? la presenza di calcare sotto la scatola fusibili sotto il sedile. Quest'auto non ha la sam ma la ZEE N10. In diagnosi non sono presenti errori!!![:(!][:(!] Qualcuno mi potrebbe dare una dritta?
Messaggio di semprefresco
Salva a tutti, ho in officina una smart 600 del 2000, l'auto in questione non và in moto, ho controllato e non si attiva la pompa nel serbatoio. Ho provato ad alimentare la pompa e funziona, non arriva corrente. Ho controllato il fusibile e il relè sotto il sedile di guida e sono buoni, l'unica cosa che noto è la presenza di calcare sotto la scatola fusibili sotto il sedile. Quest'auto non ha la sam ma la ZEE N10. In diagnosi non sono presenti errori!!![:(!][:(!] Qualcuno mi potrebbe dare una dritta? |
Oggi sono riuscito a fare la diagnosi alla Zee e ho trovato parecchi errori: - Centralina B1005 - Controllare linea Can B1010 - Il codice della chiave radiotrasmittente non rientra nell'ambito di calcolo B1052 - L'attivazione dell'immobilizzatore è fallita in seguito au un errore di dati B1032 - Messaggio Can chilometri dallo strumento combinato B1015 - Messaggio Can diagnosi dallo strumento combinato B1016 - Operazione di bloccaggio non riuscita a causa di cortocircuito B1111 Errori tutti in MEM non ATT Cosa ne pensate? E' possibile che sia saltata la Zee?? Qualche consiglio???
Ciao sempre fresco...dovresti provare a smontarti la porta fusibili e porta relè che trovi sotto il sedile smontarla tutta aprirla e pulirla con spray per contatti...poi darti un occhiata all zee quella dove colleghi l'obd controllare un pò i cbalggi che ci arrivano...o ancora visto che hai errori sulla trasmittenrte ricodificare la chaive se puoi è notare è se la macchina ha l'immobilizzatore inserito(ovvero led sul tasto della chiusura acceso in avviamento) facci sapere...prego
Caso Risolto! Premesso che quando giravi la chiave per mettere in moto sul dispay dava il consenso cioè appariva la N, però non andava in moto questo faceva capire che l'immo non aveva problemi! il telecomando funzionava in quanto faceva aprire e chiudere la piccola car. Ma stanotte pensavo e ripensavo a quegli errori presenti nella zee riguardanti il codice chiave......[:142] Poi stamane ho letto il post di Mercedes e mi sono fatto portare l'altra chiave dal cliente anche se lui sosteneva che non funzionava e voilà quando ho provato l'altra chiave l'auto è andata in moto [:73] La riprogrammazione della chiave deve essere fatta in concessionaria? oppure si può fare con qualsiasi strumento di diagnosi?