Buon giorno a tutti, ieri sera mi hanno portato in officina trainata una smart 800 cdi del 2002, con la spia triangolo gialla accesa e il cambio in N. In pratica ho provato ieri io stesso, l'auto va in moto rimane il triangolo di pericolo acceso, provi a innestare la marcia sul display rimane in N si sente un rumore come se vorrebbe innestare la marcia e dopo appaiono le mitiche le "tre lineette". In diagnosi ho trovato i seguenti errori: - Bloccaggio cambio P2402 MEM - Motorino di accoppiamento P1703 ATT Dopo un p? di tentativi di accendere e spegnere ? scomparso il triangolo e le marce funzionano. Il cliente mi ha detto che ? gi? un paio di volte che gli succedeve questo inconveniente, addiriddura la prima volta ? andata in folle da sola. Potrebbe essere un problema legato alla frizione?? Qualcuno mi potrebbe dare una dritta in merito? grazie a tutti
Ho controllato la forcella e appare un notevole consumo!!! Che ne dite??? provo a regolare l'attuatore frizione e il punto di slittamento con il diagnostico??
Caso risolto! Il problema stava nella forcella, ho sostituito frizione e forcella, adattamento punto di slittamento e cambio e l'auto gira da 15gg senza problemi.
salve a tutti o una smart dell 2002 cdi cabrio dopo che la macchina sta un po accesa o arrivo al semaforo si presenta la spia di pericolo triangolo arancione acceso fisso , la macchina se è in 1 o automatico tende ad acellerare pinissimo verso avanti ma se tento di accellerarla con il piede non va mentre se mi tro in retro e si accende la spia tende ugualmente ad acellerare da sola pianissimol e se tento di acelllerarla io non mentre se la spea mi si accende su neutro ovvero (n) non mi fa inserire le marce ne prima/autopmatico ne retro mi tocca spegnere o riaccendere sperando che si sia spenta altrimenti metodo più eficace staccare e riattacare la polarità delle batteria per cancellare l errore e la macchina va, qualcuno puo aiutarmi come posso risolvere????
cubeddus ha scritto:
salve a tutti o una smart dell 2002 cdi cabrio dopo che la macchina sta un po accesa o arrivo al semaforo si presenta la spia di pericolo triangolo arancione acceso fisso , la macchina se è in 1 o automatico tende ad acellerare pinissimo verso avanti ma se tento di accellerarla con il piede non va mentre se mi tro in retro e si accende la spia tende ugualmente ad acellerare da sola pianissimol e se tento di acelllerarla io non mentre se la spea mi si accende su neutro ovvero (n) non mi fa inserire le marce ne prima/autopmatico ne retro mi tocca spegnere o riaccendere sperando che si sia spenta altrimenti metodo più eficace staccare e riattacare la polarità delle batteria per cancellare l errore e la macchina va, qualcuno puo aiutarmi come posso risolvere???? |